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朱厚全,一个打工仔如何成为“行业科比”
      
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从业16年,连续16年被评为优秀驾驶员、行业标兵
参与培训“准的哥”2万多人,为市民出行整理郑州“解堵图”
朱厚全,一个打工仔如何成为“行业科比”
的哥朱厚全

从业16年,连续16年被评为优秀驾驶员、行业标兵

参与培训“准的哥”2万多人,为市民出行整理郑州“解堵图”

20年前,他从信阳来到郑州,开始了自己的打工生涯,他的第一份工作是装卸工。

1996年11月至今,他一直在开出租车,从业16年来,践行文明驾驶、安全行车150万公里,连续16年被行业评为优秀驾驶员、行业标兵;他多次为社会捐款、为灾区募集善款,他整理郑州“解堵图”,为市民出行提供向导;他作为司机代表向市政府提出自己的意见和建议,同时也获得了众多的行业荣誉,被的哥们称为“行业科比”。

如今,年近不惑的他参与培训了“准的哥”2万多人,为微博上万名粉丝提供交流服务平台。

他叫朱厚全。他说,自己的生活是辛苦的,但是很快乐。记者 李雪 文/图

干装卸工的他自学开车

一个开出租车的的哥,为啥被称为“名人”?带着疑惑,记者前往朱厚全所在的中原汽贸出租公司。

作为行业内龙头企业之一,中原汽贸出租公司坐落在秦岭路8号一座3层高的绿色小楼内,宽敞明亮的办事大厅,10多位工作人员正在热情地为司机办理业务,“司机至上”“乘客至上”的企业宗旨随处可见,会议室墙壁上挂满了各种奖牌和锦旗。

“这是我们公司的朱师傅。”公司总经理吴先玉指着光荣榜上的照片介绍,他说的朱师傅正是要采访的“名人”朱厚全。

初见“名人”朱厚全,少了份名人派头。干净利落的白色衬衣,简单庄重的黑色西裤黑皮鞋,脸上堆着谦虚儒雅的笑。

“从我18岁时说起吧。”浅尝了一口茶水,朱厚全向记者娓娓道来。

1993年他在老家固始考上了中国地质大学,因家穷,没有入学。随后就到郑州打工,先在火车东站干装卸工。

当装卸工时,朱厚全趁着空闲时间,学会了开车。

1996年,通过应聘,朱厚全成为一家出租车公司的司机,从此开始了长达16年的的哥生活。

靠20张存折做质押,拥有了自己的车

干了半年后,朱厚全想拥有一辆自己的出租车,“当时,买一辆面的需要8.5万元,而那时我手头仅有2000元”。

靠老家亲戚朋友凑的20张存折做质押,他在银行贷款8.3万元,买了辆出租车。

亲朋的援助,改变了朱厚全的人生,这份情谊也让他常怀感恩之心。用朱厚全的话说,“原本我只是个外地来郑的打工仔,正是靠着大家帮忙,才有了今天”。

借钱买了辆“面的”开始跑出租,这时的朱厚全才21岁。此后,朱厚全开始在出租车上实践着自己的梦想。

因为没钱上大学,他不甘心,所以白天开车,晚上在家自学,“身上不知道被蚊子叮了多少个包”。

不久,他通过了法律专业自考,朱厚全笑着说,这个大专文凭有“蚊子”的一半功劳。

“慈善不只是有钱人的事,普通人也能做”

开出租第三年,也就是1998年,我国长江流域遭受特大洪涝灾害。

没跟家人说太多,他跑去捐了5000元现金。而当时朱厚全每月开出租的收入仅有两三千元。那时,他已经结婚,妻子没有工作,儿子一岁多,他们全家在郑州租房住。

那次捐款后,朱厚全并没有停下来,反而更加热衷参与到种种慈善中。

他眼中的慈善不仅仅局限于捐钱,“慈善不只是有钱人的事,普通人也能做,乐于助人、拾金不昧都是慈善”。

1999年9月21日下午1点半,朱厚全开着车在城南路行驶,被一位神情焦急的男子拦下。

男子是台湾人,叫朱广东,在郑州做生意。当天,台湾发生了大地震,心急的他订了下午2点25分至厦门的机票。

朱厚全得知这一情况后说:“轿的(轿车型出租车)速度快,咱们先快速往前开,遇到轿的再拦下。”

刚过107国道,对面就驶来一辆轿的。朱厚全赶紧拦下说明情况,轿的载着朱广东向机场疾驰而去。

在收费站交过路费时,朱广东才想起密码箱忘在朱厚全车上了,里面不但有12万元现金,还有几十万的欠条和一些重要的票据。轿的司机一听急忙掉头原路返回,在高速路口,他们看到了正在那里等候的朱厚全。

当时,朱广东拿钱酬谢,被朱厚全拒绝。

2000年10月,朱广东专程来到朱厚全所在的出租车公司表达谢意。

(明日晚报继续报道)

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