相当一部分的三轮车驾驶人，交通法律法规意识淡薄，怎么“方便”怎么走，在行驶过程中往往横冲直撞、乱停乱放、闯红灯。

特别是经过改装的机动三轮车，没有后视镜，往往车厢上加装篷布，驾驶人要转弯、掉头，需侧出身子才能看清交通情况，等到发现有危险时，采取紧急措施已无济于事，最终造成事故。

由于机动三轮车抢客、不遵守交通规则，不但经常“欺负”行人，还“挑战”公交车、出租车。在交警眼中，它们就像随时都有可能引爆的炸弹。交通违法治理联合报道组

现场调查

这组镜头，对准马路上的三轮车

地点：陇海路文化宫路

问题：一车占两道

昨天上午10点30分左右，一辆收废品的三轮车由东向西沿快车道行驶，感到后方有汽车后，驾驶者慢悠悠地向右边打了打方向，“骑”在快车道和慢车道中间大摇大摆。此时的慢车道显然空旷，完全可以容纳这辆车。

地点：陇海路桐柏路 问题：改装三轮车逆行

昨天上午10点35分，一辆被改装过的卖花三轮车，由东向西逆行，快到路口时，看到路口有交警，立刻下车推行，迎面而来的电动车自行车纷纷避让。

地点：淮河路文化宫路 问题：跷着二郎腿，横穿马路

昨天上午10点45分左右，一辆收废品的三轮车突然从淮河路一小区中冲出，骑车男子跷着二郎腿横穿慢车道、快车道，一辆轿车险些与之发生剐蹭。

地点：航海路嵩山路

问题：车座上装满货

昨天上午11点10分，郑州公交三公司门口，一男子骑着三轮车从南向北拉着十几张三合板，因为三合板面积过大，男子只好坐在木板上。

地点：工人路汝河路

问题：货比人高，快车道任意穿行

时值中午，不少家长接孩子放学，工人路与汝河路交叉口附近，一辆满载而归的收废品三轮车在快车道上任意穿行，后面的汽车不一会儿就排起长队，听到一阵汽车喇叭声后，三轮车才不情愿地往慢车道让了让。

各方观点

市民：一个急刹车，吓出一身冷汗

大家熟知的电动车、自行车在过人行横道时应该下车推着走，但文化路北环附近的市民赵秀云说，她家附近的三轮车拉客现象特别严重，“不管是人力三轮车还是加了马达的改装三轮车，过人行道时根本不可能下车推行，倒是经常看见他们闯红灯”。

在北区大学城上大二的学生柴进说，因为往北的公交车太难等，每次他从市区回学校都会坐车到文化路北环交叉口下车。然后再乘坐三轮车回学校。

柴进说，这种被大家称为“蹦蹦”的三轮车，一次最多可以拉6个人：“比出租车还能拉人。坐在车上，我经常紧张得一直扶着凳子，有时一个急刹车，就被吓出一身冷汗。”

公交司机：大公交最“害怕”小三轮

公交二公司的一位司机说，公交车平时可不敢和三轮车“抗衡”。

“我开的是6路车，每天都要多次经过火车站地区，那儿的三轮车特别多，一个同行曾因为跟三轮车发生剐蹭事故，导致一车乘客都被逼下车，他也因此没完成任务，少开了一趟。”

三轮车在路上都是一路飞奔，躲闪不及的公交车一旦与三轮车发生摩擦、碰撞，不管是公交车被撞坏，还是车上乘客受伤，三轮车车主都无钱赔偿，公交车只有吃哑巴亏的份儿。

若是三轮车“吃亏”了，车主则会堵在公交车前，上演一场没完没了的“持久战”。

律师：没有驾驶证营运证就等于“黑户”

金博大律师事务所李欣华律师认为，从事三轮车违法经营载客的大多为外来务工人员，他们多数没有驾驶证、营运证，车辆也没有保险、正规牌照，等于是“黑户”，一旦发生交通意外，没有任何保障。

“在交通事故中受到伤害的乘客，如果遇到三轮车车主逃逸，自身权益无法得到保障，只能自认倒霉。”李欣华说。

交警：三轮车就像一枚随时都有可能引爆的炸弹

郑州市交巡警五大队民警李颖告诉记者，人力三轮车导致事故的行为有很多，如横过机动车道不下车推行、随意穿行便道闯红灯、不按规定车道行驶、乱停乱放。机动三轮车和电动三轮车存在的问题主要是：车辆无牌、驾驶人无证、闯红灯、逆行、闯禁行、不按车道行驶等。

“这些车子性能差。多是由地下三轮车制造窝点在普通的三轮车上加装一马达，速度较快，高的有四五十码，然而还是人力三轮车的刹车。”李颖说，这些无牌无证的三轮车，乘坐者权益得不到保障，一旦发生交通事故，想找到车子及车主都很困难，以致乘坐者无任何利益的保障。

从事此类三轮车违法经营载客的大多为外来务工人员，他们只看中眼前利益，无视交通法规，随意转弯、变更车道、违反信号灯通行，在道路上行驶，给交通参与者带来极大的危险。

“一个没有经过正规驾驶培训，而又不懂交通法律法规的人驾驶着一辆性能低下、证件不齐的三轮车在道路上行驶，就像一枚随时都有可能引爆的炸弹。”