航天员驾驶神九

“倒车入库”对接天宫

载人航天发言人：

中国载人航天工程目前总经费约390亿元人民币

刘洋整体表现非常优秀

12：55 “倒车入库”、“太空穿针”

中国载人航天工程24日实现新突破，神舟九号航天员成功驾驶飞船与天宫一号目标飞行器对接，这标志着中国成为世界上第三个完整掌握空间交会对接技术的国家。

这一操作是由在地面进行了1500多次模拟训练的43岁航天员刘旺实施的。12时38分，他开始手动控制飞船的姿态、速度和方向，使神舟九号从140米外向天宫一号缓缓接近。

对接是在阳照区进行的。北京飞控中心的实时画面中，神舟九号散发着金属色光芒，以倒飞姿态靠拢天宫。

在距地球343千米处实施这个类似“倒车入库”的动作，相当于“太空穿针”，要求航天员具备极好的眼手协调性、操作精细性和心理稳定性。

12时48分，对接机构成功接触。12时55分，一个多小时前刚刚分开的神舟九号与天宫一号实现刚性连接，再次形成组合体，中国首次手控空间交会对接试验成功。

“手动控制和自动控制是交会对接的两种手段，互为备份，缺一不可。”载人航天工程总设计师周建平说，中国载人航天工程启动20年以来，先后完整掌握了天地往返、出舱活动和交会对接三大基本技术，拥有了建设空间站的基本能力。

3位航天员手拉手高举过头顶，向地面致意。他们将再次进入天宫一号开展空间科学实验。

根据计划，4天后的飞船撤离同样以航天员手控方式进行。到29日返回时，景海鹏、刘旺、刘洋在完成神舟九号飞行使命的同时，还将创造中国载人航天史上飞行时间最长的纪录。

16：00 航天员重返天宫一号

在成功完成中国首次手控交会对接任务之后，3位航天员24日16时许再次进入天宫一号，开展空间科学实验。

刚刚作为“驾驶员”操作飞船与天宫一号对接的刘旺，打开天宫一号前舱门，像鱼儿一样率先“游”进天宫一号。

紧接着，景海鹏和刘洋向前并伸双手，依次进入天宫一号。

驻足，站稳，3人并肩而立，冲着镜头挥手致意。

“神舟九号按计划顺利完成手控交会对接任务，再次进入天宫一号。感谢首长和同志们的关心，我们将再接再厉，坚决完成后续任务。敬礼！”刘旺的声音清晰地从太空传回地面。

身着蓝色的舱内工作服，刘旺站在中间，左右两边分别站着景海鹏和刘洋，3名中国航天员一起抬起右臂，向祖国和人民敬军礼。

直接引语

“对接得很漂亮，精度很高，对接时间也很快，不到7分钟，而自动对接时大概用了10分钟左右。节省的这3分多钟，就是人脑和电脑相比，人所具有的固有优势。”——航天员系统总体室主任刘伟波

“神舟五号飞天时，我们说‘杨利伟驾驶着飞船’。其实这是不准确的，应该是杨利伟‘乘坐’着飞船。这次神舟九号，航天员要手动完成飞船与天宫的交会对接，这才是真正的‘驾驶’着飞船。”

——中国电子科技集团公司研究员级高级工程师、测控通信专家陈建民