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奔驰有望“代工”阿斯顿·马丁 目标瞄准SUV市场
国产SUV逆势上扬一枝独秀 上半年销量同比增长近三成
纯电驱动成为汽车工业发展战略取向
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欧盟收紧新车排放标准
上限为每公里95克

今年上半年乘用车产销量出炉

同比增长7.87%和7.08%

上周,中国汽车工业协会公布了今年上半年汽车产销情况。从上半年情况看,汽车产销增幅继续稳步回升,其中乘用车增速明显高于全行业。汽车产销952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08%和2.93%。其中乘用车产销759.93万辆和761.35万辆,同比增长7.87%和7.08%;商用车产销192.99万辆和198.46万辆,同比下降8.59%和10.40%。

欧盟收紧新车排放标准

上限为每公里95克

欧盟委员会11日发布一份公报称,已就欧盟境内新车排放标准拟定新提案,规定到2020年欧盟境内销售的新产乘用车二氧化碳排放量上限为每公里95克。该提案将提交欧盟成员国和欧洲议会审议。根据欧盟2009年通过的标准,2015年之前,乘用车每公里二氧化碳平均排放量必须降低至130克以下。欧盟当时还提出了一个不具有约束力的目标到2020年前实现排放量降至每公里95克。欧盟此次提案就是将这一不具备约束力的目标“升级”为强制标准。提案还规定,届时新销售货车的排放标准是每公里147克。本报综合

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387692 2012-07-18 00:00:00 三 【数据】KeywordPh欧盟收紧新车排放标准
上限为每公里95克