汽车养护很重要

防患未然省油耗

保养

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你是否在用车开车的过程中遇到很多麻烦？是否在车辆保养方面存在很多困惑？一时半会找不到专业人士咨询，网络上面的解答文字又含糊不清。专家的距离，似乎离我们有点远。

本报将推出晚报用车专家团，邀请资深的用车专家，在买车、驾车、维修、保养等方面为你答疑解惑。当然，如果你在用车方面有自己独到的见解和特别的小窍门，也欢迎加入到晚报用车专家团，让大家分享你的“车经”。

用车关键在于“养”，养车关键养核心。底盘、发动机和轮胎是汽车正常行驶最为关键的核心部件。 记者 谢宽

底盘养护·防患未然

平时，车主对底盘都疏于照顾，当发现有漏油、底盘变形时，底盘早已锈迹斑斑。为此，及早地给爱车做个底盘装甲不失为一个防止底盘锈蚀的上上之策。

底盘装甲并不是在汽车底盘上套层铁甲，而是在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料，可以防锈、抗磨损、减震、降噪，就如同给汽车底盘穿上坚固的盔甲，使底盘从此“所向披靡”。这也是目前最行之有效的底盘保护措施。

发动机养护·节省油耗

随着油价不断攀升，从机油到辅助添加剂，各类有助节油的油品开始受到广大车主的普遍关注。车主们都清楚，发动机部件摩擦产生的阻力会损耗大量能源，所以越来越多的车主选择给车添加优质的全合成机油。与普通矿物油和半合成油相比，全合成机油黏度变化受气候的影响最小，从而降低发动机部件磨损，节省油耗。

除此之外，各类节油功能的辅助添加剂也受到广大车主的欢迎。助燃剂可增加汽油辛烷值，抗磨剂可减少发动机干摩擦，清洁剂可清除燃料供给系统的积垢，最终达到提高燃油效率和减低摩擦阻力的作用。合格的添加剂一般节油率为5%~15%。

轮胎养护·不容忽视

过去车主对轮胎的检测养护几乎没有，直到轮胎发生故障甚至引发交通事故，车主才意识到轮胎安全的重要性。近年来随着养护意识的提高，车主开始重视轮胎安全。除了胎压检测外，许多车主都养成了每半年做一次四轮定位、动平衡的好习惯。还有些车主给车辆装上了TPMS(轮胎压力监测系统)，让精确的电子传感器来替轮胎安全把关。

以上由威佳别克温情提示

提醒

汽车蓄电池正确充电方法

将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。

初充电分两个阶段进行：首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间为45~65h。

充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35℃~40℃，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20hh时放电率放电（用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后再补充充电电流充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一次充、放电循环。