“郑州三名男子驾车进西藏失去联系”追踪

他们已经失踪6天了，焦急的亲友开车沿途搜索，没有确切消息

网友告诫：不要盲目在雨季走滇藏、川藏线

他发了一段自己拍摄的惊险视频

“泥石砸下来，我幸存，他遇难了”

本报连续刊发“郑州三名男子驾车进西藏旅游失去联系”的报道，他们的安危引起网友和媒体密切关注，各种转帖近30万次，评论几万条。

昨日，焦急万分的家人已经赶到林芝，在网友和当地警方的配合下努力寻找，目前还没有失踪者的确切消息。

许多网友呼吁，不要盲目在雨季驾车前往川藏旅游，旅途中要注意自身安全，无论怎么样，生命是第一位的。 记者 廖谦

网友贴出视频

雨季别盲目走川藏、滇藏线

昨日，网友“骑行侠”贴出一段惊心动魄的视频，当他经过西藏一处滑坡道路时，一名驴友被碎石击中，滚下山坡遇难。

这段视频是今年4月26日上午10点55分拍的，地点在怒江大峡谷丙中洛乡秋娜桶村往察瓦龙方向6公里处。

“骑行侠”提醒：“雨季最好别走川藏、滇藏线，这个视频是转给一腔热血、头脑发热打算雨季进藏的人，安全第一，生命比什么都重要。据我所知，今年川藏线至今已经死了超过30个驴友。这是我骑行滇藏线途中意外拍摄到的，当时，我离死神仅有一步之遥，泥石砸下，我和另一个人，我幸存，而他遇难了。”

“我爱旅行，但，我更爱生命，更爱我的家人。无论我流浪到何处，我会把安全永远放在第一。”

家人赶到林芝寻找

昨日，黄岩的岳父、哥哥，他的朋友，以及另一名失去联系者的同事赶到林芝。

黄岩的妻子丁女士微博发出求助，希望当地人提供租车信息后，林芝一些机构和网友纷纷回应，愿意提供车辆，担当向导。

林芝当地的联通公司安排了车辆，拉着他们到失踪路段搜寻，当地网友“@苹果不是我吃的”也和他们会合，一同前往。

昨日下午，郑州联通的@宋凤忠发布信息：刚才接到林芝联通李心丰的电话，他们一早已经接住河南去的家属，目前正往波密县赶。

截至下午4点，他们的车已顺利通过了通麦天险，一路上边搜索边赶路，正赶往波密县城。

昨天，波密县公安局、交警大队又出动了50余人次，墨脱县警方也派出大量人员展开了搜寻工作。但截至目前，还没有发现失踪者新的线索。

昨日下午4点左右，“@苹果不是我吃的”发布消息：我们到了通麦大桥兵站，但因一个多星期都停电，监控开不了，想看视频的希望破灭了。不过，民警说，7月26日那天大堵车，之前有人说通麦发生泥石流的消息不对，那天天气晴好。

7月26日

有人发帖

在米堆冰川见过他们

7月26日中午1点50分，网友@梁朝晖发布一条微博：26日中午1点左右，我们4辆车进入了米堆景区，在景区的观景台我注意到有3个人，其中一个穿绿色冲锋衣，沿着湖边从左面向冰川走去。

黄岩的妻子丁女士看到这条信息后，和梁朝晖进行了沟通。他回应说：当时距离比较远，看到的是背影，不能确定是不是他们3人。

昨日，郑州晚报记者晚上联系上丁女士，她已经确定，梁朝晖发现的3名男子不是黄岩一行。

网友分析

他们应该不在米堆冰川

在梁朝晖的这条微博里，有一位叫“老鲁0565”的网友跟帖分析：米堆冰川海拔约3700米，湖面很小，不会有任何危险，最起码不会同时出现危险。2008年以前，冰川的冰舌上无手机信号，2009年，冰舌上已经有手机信号了。如果离开米堆冰川，继续前往波密，途中没有任何危险，他们可能在傍晚抵达通麦，那条路虽然比较险，但西行的车辆是贴近岩壁行驶的，比起东向的车辆要安全一些。此处若遇险，最容易导致的失踪因素是：遇到落石，车辆失控，掉进帕隆藏布江。

@“老鲁0565”说，如果发生掉进帕隆藏布江的情况，且当时路面车辆少，非常难以被人发现，但可以通过通麦大桥的监控查找车辆通过的时间。这段路如果平安通过，约半小时的时间便进入平缓的柏油山路，道路两侧树木较多，不会有什么危险，即便有危险，也不会毫无痕迹或集体失踪。如果一切顺利，他们会在晚上7点左右到达鲁朗。过了鲁朗有一处湖泊和一条通往墨脱的线路，如果白天通过，有下车徒步或改道前往墨脱的可能，但傍晚时分这种可能性极小，所以基本可以排除。此后到八一的道路状况良好，出现集体失踪的可能完全没有！

通麦天险

川藏路上最危险的路段

昨日下午，郑州晚报记者见到熟悉川藏路线资深驴友@六月天6666。

他告诉记者，目前的四川通往西藏的318国道大部分路段比较好走，但在雨季不要盲目前往，因为泥石流、塌方随时有可能发生，不可预测。他在黄岩的微博上看到，黄岩一行有时候开夜车，这是万万不行的。

@六月天6666说，通麦天险是318国道中比较险要的路段，在波密到八一中间，从通麦镇算起到排龙乡结束，共14公里。

这段路是陡峭山体上的悬路，路边就是咆哮的帕隆藏布江，靠江一侧大多没有护栏，路面不平、非常窄，错车困难，雨水多、湿滑，急弯多，视野很差。

由于山体一侧不断有泥土掉落，有些路面向江边倾斜，如果靠江一边车轮离开路基，极有可能从悬崖上掉到江里，绝无整体打捞上来的可能。经过通麦天险时，容不得半点差错，侧滑、刹车不及时、轮胎扎破、错车挤碰、方向偏了，只要车轮离开路基一点，就意味着车毁人亡。

近几年不断整修，个别点增加了水泥护栏, 条件改善了一些，但这14公里路很少有人1个小时通过的，大多数2个多小时走完，平均时速低于10公里。

今年6月16日晚，有一辆中巴从通麦天险掉下去，11人遇难。