采访归来，小朋友们表现得非常好，都已经陆续上传了自己的采访作业，昨天小记者交作业已经截稿啦。明天我们将会对上传的小记者作品进行投票，大家可以为自己喜欢的文章投票哦，票数高的小朋友会有奖品哦。

汽车是怎么“生”出来的，你知道吗

8月9日下午，我们一行46人走进河南少林汽车股份有限公司，边参观边听讲解员为我们介绍汽车的制造工序。

在焊接区，嗡嗡的声响震得耳朵疼，只见工人们正在用二氧化碳焊装技术焊接汽车的零部件。焊接完成后，接下来的工序就是涂装了。由于涂料含有有毒气体，对人体有害，工作人员都戴有防毒面具，用喷枪给组装好的汽车骨架上色。

最后一道工序就是总装了。在总装区的地面上，我们看到了许多车的底座和零件。有一个工人正在为底座安装零部件，还有两个工人正在用吊车安装底座。这就是制造一辆汽车的整个流程。

这些工序完成后，一辆辆崭新的汽车便呈现在我们面前，看着这么崭新的车，我们都很惊喜。不过需要提醒一下的是，新车出厂前，还要进行路试哦，确保汽车上路后都是安全的。

小记者 张萌

汽车肚子里爬满“蚯蚓”

每天，各式各样的汽车充斥着城市的大街小巷，人们坐在形形色色的“铁包人”中优哉游哉。可是有几个人知道怎么“做”汽车呢？8月9日，我们走进河南少林汽车股份有限公司，见证了汽车“诞生”的全过程。

刚走进厂区，阵阵轰鸣声传来，就像走进了菜市场一样。但就是在这样的“噪声”中，工人们有的在焊东西，有的在喷漆，还有的在组装……虽然汗流满面，却一丝不苟。

哇，汽车内部的结构好复杂啊，好多线路、管道，就像一团蚯蚓缠在一起。听工人师傅介绍，制造一辆汽车需要经过制件——焊接——涂装——总装4个工序，而生产车间也相应地分为冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间四个。通过准备零部件、焊接、喷漆、装饰，一辆汽车就完工了。说起来简单，做起来却是相当复杂的哟。工人叔叔告诉我们，生产一辆汽车需要10天时间，而一个生产线上就有130名工人。小记者 李子卓