随着城市发展，机动车辆不断增加，交通拥堵问题已经成为制约城市发展的瓶颈。作为省市重点工程，去年伊始，郑州市就将三环快速化工程列入城市建设计划，目前已进入前期施工阶段，工程预计2013年年底建成通车，届时郑州市区环线交通拥堵的局面将得到极大的改善。

为把这一事关群众切身利益，便捷出行的快速路，打造成为精品工程、和谐工程、安全工程和廉洁工程，市人大常委会充分发挥监督职能，采取多种监督形式跟踪问效，在重要节点、重要部位和重要时段对工程进行适时监督，有效推进三环快速路建设。记者 李萌 文/图

三环快速路

预计2013年年底建成通车

昨日，在市十三届人大常委会第四十五次主任会议上，市政府副秘书长王鸿勋向会议作《三环路快速化项目建设情况汇报》。在这份报告中，详细介绍了三环快速化工程进展情况。

据了解，三环路快速化项目是我市“两环十七放射”工程的重要组成部分，全长44公里，其中高架路工程长约36公里，规划采用“高架+地面”的交通组织形式，设计双向6车道，工程总投资约110亿元（其中征地拆迁投资约24亿元）。由于该项目投资巨大，按照市委、市政府要求，工程采取BT模式融资建设。计划工期18个月，预计2013年年底建成通车。截至目前，已累计完成投资31亿元。

各施工标段

已进入施工阶段

记者在西三环陇海路附近看到，蓝色的施工围挡内大型机械正在轰隆着工作。“目前正在施工的是桩位作业，为之后在这里架起的高架桥做基础。”施工人员告诉记者。

据了解，目前，北三环污水管道工程完成总工程量的94.44%，累计完成投资9000万元，桩基工程已于8月6日开钻；西三环桩基累计完成203根，施工围挡安装完成约1800米，完成产值3964万元；南三环施工单位已进场，围挡已全部完成，完成产值680万元；西三环航海路立交正在进行主体钢筋混凝土箱梁的施工，累计完成投资4.2亿元。

另外，在三环快速化工程中重要下穿铁路编组站工程——北三环下穿铁路编组站工程，目前A2、C1、C2、D1、D2段顶进完毕，累计完成投资1.77亿元，计划于年底前建成通车。

市人大常委会跟踪问效视察工程进展

在人大工作中，跟踪问效将成为今后推进我市重大事项的有力措施。为实现市人大常委会跟踪问效的目标任务，做好主任会议的审议工作，8月9日，市人大常委会白红战主任、周长松副主任和范强秘书长带领部分常委会委员和人大代表，对三环快速化工程建设情况进行了视察。

9日上午，白红战主任一行先后对西三环陇海路立交工程、西三环长江路工程、南三环花寨路交叉口、北三环下穿铁路编组站工程、北三环文化路立交北侧等施工现场进行实地查看，现场听取了各项目负责人情况介绍，详细询问了项目施工情况、进展情况和施工中遇到的问题，并听取了市建委主任陈新关于三环快速化工程建设情况和郑东新区管委会主任吴福民关于北三环东延工程进展情况的汇报。

市人大常委会对工程将采取多种监督形式跟踪问效

“按照设计，三环快速化建设工程将成为郑州市中心城区重要的城市道路工程，并成为郑州的‘百年大计’工程。”市人大常委会主任白红战说，三环快速化工程要确保保质量、保安全、保进度的要求，并做到不断行、不扰民、不出事，建设成精品工程、安全工程、和谐工程、廉洁工程和品牌工程。

据了解，在三环快速化工程建设中，人大充分发挥监督作用，市人大常委会及其相关工作部门将依法依规、尽职尽责、求实求效地开展工作，采取多种监督形式跟踪问效，在重要节点、重要部位和重要时段对工程进行适时监督，督促相关部门采取奖优罚劣、奖勤罚懒等措施，争先创优，有效推进三环快速路建设。

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