好友李先生一家暑假期间去了趟东北，回郑州的时候，我为他们接风。席间，我问李先生刚上小学的女儿，东北有什么好玩的地方？她说在哈尔滨的时候，太阳岛上有一个松鼠岛非常好玩儿。再问，她想了想才说，就是飞机上的饭很难吃。

可能是童言无忌，小女孩这样说的时候，我们几个大人都哈哈大笑。可是笑过以后，回过头想想，飞机上的饭不就是很难吃嘛！只不过，我们遇到这种事的时候常常抱怨一下就把它忘掉了。

我想，如果街边那些饭店的饭菜做的像飞机上一样，估计开不了几天就会倒闭的。但是，在飞机上，多少年过去了，饭菜一直没有变得更好吃起来。

俗话说，天下没有免费的午餐！在一万米的高空，我们心安理得接受的这份免费饭菜，其实是有成本的，只是这成本被摊入了飞机票价内，我们一时没有察觉。

按照经济学上的成本收益原理，当收益成本大于成本时，航空公司才会有改进饭菜质量的动力。但是现在，在机票折扣频频出现、各航空公司竞争激烈的时候，指望飞机上的饭菜变得好吃恐怕不太现实。

今天，我们生活着的社会已经充分市场化了，在这里，物品和劳务都是有价值的，你必须支付一定的价格才能获取。所以，不可能有免费的东西送给你，除非免费的背后存在着某些“阴谋”，否则，一切有价值的东西都需要你为之付账！

回到飞机上饭菜难吃这个话题。我们能够让飞机上的饭菜变得好吃吗？理论上，这个是可以做到的，但是恐怕你要为此支付更多的钞票。比如，飞机上拆掉一些座位，设立一个小型厨房，聘请厨师现场烹饪，这样做出的饭菜肯定好吃。但是这样做的话，对航空公司而言，一是拆掉的座位减少了收入，二是增加厨房和厨师加大了成本投入。于是，航空公司肯定要想办法消化这些成本，比如提高机票的价格，或是提供的饭菜不再免费。想想火车上饭菜的价格，再想想一万米高空上的饭菜会是一个什么价格？反正肯定不会便宜。

所以，针对飞机上的饭菜，如果你提出更高的要求，就要为这个成本投入买单。否则，你还是希望航空公司提供免费饭菜，那么，飞机上的饭菜也就还会继续难吃下去！

记者 范建春