环球时报：

莫再幻想友好，认真对付日本

中国人对日本一个多世纪以来的愤怒全都被唤醒了，这也必将反过来影响日本社会对中国的感受。中日重新成为两个相互仇视的民族大概很难避免，中日关系必将进入一个大摩擦期。中方应对中日关系的进一步恶化甚至极端恶化有充分准备。我们一直致力于睦邻友好政策，但钓鱼岛问题使中日变成很难化解的对手。睦邻友好是好政策，但它不是求出来、哄出来、让出来的。把日本当对手，比对它讲“一衣带水”更有利于让它清醒。对中国来说，这也是对民意的契合。

新华每日电讯：

有多少公务员“在岗不在状态”

事实上，在岗不在状态，是一些公职人员典型的“履职病态”。表面上看，他们都在上班，都在工作，但只是在打发时间，效率低下，或根本没有效率。其结果就是，该办的事没有办，该处理的事情仍然堆在那里。如此执行力，如此工作效能，在一些地方已到了堪忧的地步。所以，不少地方、单位和部门推进机关效能建设，以图化解这一顽症。公职人员的认真履职，只有监督惩处机制在场才会有效。

长江日报：

工程质量比暴力冲突更令人忧心

人民网报道，近日，一篇名为“中铁六局组织暴打讨薪民工”的帖子在网络上疯传，描述了在安徽笔架山隧道施工现场，中铁六局80余名一线施工人员与其分包施工方信通公司所雇用的农民工产生冲突的现场情况，并附有图片。关于冲突起因，双方各执一词。信通公司称中铁六局拖欠农民工工资，并且暴力镇压农民工的讨薪行为；而中铁六局则发表声明称不存在欠薪情况，发生冲突完全归咎于信通公司对退场补偿金额的不满。无法依据单方面说法来判断谁是谁非，希望法律和相关部门能给出真相，给社会一个交代。但暴力冲突背后的工程质量隐患，更值得我们思考。

新京报：

公共救济要少一点“灾难经济学”

灾难面前，任何细节和动机都可能被放大。灾难考验的也不仅仅是政府的救济能力，而更体现为一种对于行政伦理和救济伦理的检验。在这个关键节点上，救济行为的任何偏差都可能造成更大的“二次伤害”：灾难当前，提出烟草增产计划，虽然名义上是为救灾，但对于灾民和公众而言，却充满了太多的功利性算计。这种不应该出现的“次生灾难”，其实都在呼唤：纯正的救灾善意与纯粹基于行政伦理和职责道义的公共救济。

广州日报：

飞机上打架应依法严惩

中国乘客又在飞机上打架了。打架者素质低下还只是个人的私事，如果因为在飞机上打架而威胁到航班的安全，那就是绑架其他乘客的生命安全，事关公共利益，性质就不同了。何况《治安管理处罚法》明确规定：扰乱航空器秩序的，处警告或者200元以下罚款；情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。高空互殴已经威胁到航班安全，有的还迫使航班返航，侵犯他人利益不说，还给航空公司造成一定损失，理当严惩。遗憾的是，本该严格执法的却大事化小，小事化了，以致机上打架事件一而再再而三地发生。