郑开大道将设置穿行通道

实现上下行交通分行

昨日，河南省十一届人大常委会第二十九次会议举行关于我省道路交通安全工作情况的专题询问。询问会上，省人大常委会组成人员对道路安全、电动自行车管理等进行询问，省政府及有关部门负责人现场进行了答复。

记者 李萌

郑开大道将成平安大道

省人大常委会组成人员闵虹：郑开大道近年来事故频发，在增强郑开大道道路交通安全设施方面有何考虑？

省住房和城乡建设厅厅长刘洪涛：郑开大道2006年通车，但因道路设施问题造成的交通安全事故频繁发生。主要原因：一是郑开大道原是按连接城市的快速公路建设的，移交市政部门管理后，没有按照城市快速路标准进行改造建设，道路结构不完善，没有实行上下行分离、快慢分离；且沿线与农村道路、生产道路平交口多；二是道路安全附属设施不完善，郑开大道入口及路段各类交通标志、监控设施缺乏；三是机动车驾驶人和村民交通安全意识淡薄。

针对存在的道路设施安全问题，住房城乡和建设厅将会同公安交警等部门指导和督促郑州、开封两市抓紧做好郑开大道全线道路交通设施改造的规划设计方案，尽快改造和建设，合理设置穿行通道，实现上下行交通分行，机动车和非机动车分行。并增设交通标志标线，在重要路口、危险地段增设电子监控及测速设备和减速带等，来减少道路设施的交通安全隐患。

河南省将出台电动车管理办法

省人大常委会组成人员高汉青：政府在加强电动车管理方面采取了哪些措施？

公安厅副厅长王德周：在当前我省城市、城乡电动自行车数量庞大。目前我省结合相关部门起草了《河南省电动自行车管理办法》，对电动自行车的生产管理、登记管理、路面管理进行明确规范，目前已报省政府有关部门审核。同时，公安部门也在对电动自行车进行路面管控，纠正电动自行车违法，在城市主要路口安排交通协管员对电动自行车超速、闯红灯等交通违法行为进行劝阻教育，同时安排民警进行查纠，力争扭转电动自行车交通违法行为突出的局面。

校车基本情况每季度上报一次

省人大常委会组成人员田土城：政府在标准校车的配备及校车和驾驶员的源头管理方面有何考虑？做了哪些工作？

省教育厅厅长王艳玲：省教育厅和公安厅开展了校车基础上数据调研并建立了信息季报制度。要求各地对校车情况进行全面排查，摸清底数，每季度上报一次校车基本信息。

针对去年以来全国、全省发生的交通事故，省教育厅先后下发了多个文件，指导和督促各级教育行政部门和学校认真开展学生上下学乘车安全情况排查。省教育厅明确要求，学校配备和租用接送学生车辆，必须经过教育、公安等部门的核准，严禁使用无校车标识的车辆，严禁接送学生车辆超员超载。9月中旬，省教育厅、省政府教育督导团办公室组织了9个督查组，对全省18个省辖市的中小学生安全工作特别是校车安全工作进行了督导检查。

关于标准校车的配备工作，省教育厅的初步考虑是，尽量保障学生就近入学或在寄宿制学校入学，减少学生上下学的交通风险。对于上学路途较远，确需乘车的学生，应当优先发展公共交通，合理规划、设置公交路线和站点，提倡学生乘坐公交车辆上下学。对于确实难以保障就近入学、公共交通又无法满足学生上下学需要的学生提供校车服务。