第A05版:郑武高铁开门迎客 上一版3  4下一版
国庆黄金周
坐着高铁去武汉
郑州至武汉首列高铁开出
卢展工郭庚茂为高铁送行
      
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国庆黄金周
坐着高铁去武汉
高铁上的乘务员对旅客的去向进行登记
黄鹤楼

国庆黄金周

坐着高铁去武汉

当国庆黄金周和高速免费这两件事儿凑在一起,难免让人担忧:开车出去玩会不会遇到大塞车?到时候,会不会堵得走不到目的地,又回不了家?

况且,这8天也不能全都出去玩儿,要走亲访友,还想好好休息,掐头去尾,有没有个1~3天就能玩得畅快舒适的线路呢?

如果你也有这种担忧、这种计划,那就买张高铁票出门去吧,最佳目的地当然是武汉喽。

记者 李雪/文 马健/图

郑武高铁七成时间桥上跑隧道钻

明亮宽敞如机场的新客站、动感舒适的新动车组、飞架空中的新型无砟轨道,坐火车不再是“脏乱差”的印象,而是全新的“陆地公务舱”的感受。

老家在漯河的74岁的贾广泰大爷和72岁的老伴戚志珍,一早专程来参观郑州东站。

“我们现在跟儿子在郑州住,孙子孙女都上大学了,我们老两口看晚报上说郑州东站今天投入使用,特别高兴。这几年的变化太大了,以前我们坐绿皮车,后来坐特快车,又坐动车,如今出门都能坐高铁了!”贾广泰说,等儿子国庆放假,他们全家打算坐高铁去深圳旅游。

昨日上午9点,带着愉悦的、充满期待的心情,本报记者坐上了郑武高铁首班车。

窗外,高铁穿越大别山,沿路一会儿是静谧的湖泊,一会儿是高山峻岭,一会儿又是大片大片的田野。大部分时间,高铁是在桥上跑,或在隧道里钻。

其实,郑武高铁全线以高架线路为主,七成以上为桥梁、隧道。其中,湖北境内桥隧比达65%,河南境内桥隧比81%。与目前既有的普速铁路线相比,大幅减少了土地使用量。郑武高铁的无砟轨道为世界上首条在山区和长大隧道中修建,其中一段隧道长达8.7公里。

旅客乘车时间缩短一半

在一等座车厢内,驻马店人张强说,自己在武汉工作,但需要常年往返郑州、武汉两地,“几乎每周都要往返一次,火车是我乘坐最频繁的交通工具”。

郑州开通到武汉的高铁让张强兴奋不已:“以前我只能选择动车,而动车降速后,郑州到武汉需要4个半小时,几乎一上午时间都耗费在路上。”郑武高铁开通后,郑州到武汉只需2个小时左右,“早上从郑州出发,中午11点到武汉,到家大概40分钟,不耽误中午吃饭,时间成本节约了一半以上。”

张强说,回忆起他大学时期第一次坐火车的感受,跟现在真是天壤之别:“以前根本毫无舒适感而言,现在是大不同了。”对于乘车环境、乘坐舒适度及速度的综合评价,张强给出了96分的高分,“还有些不足地方是,新东站稍显混乱,期待一年后更加舒适便捷。另外就是票价有点高。”

在二等座车厢的乘客张阳辉是韶山人,他说,昨日上午,他很早就到郑州东站的3楼候车厅,准备乘坐第一趟从郑州开往武汉的高铁。“我昨天下午从邢台坐动车来到郑州,昨晚住在了东站附近,今早坐第一趟高铁赶往武汉,然后转车去长沙,再从长沙去韶山。”

张阳辉说,他之所以选择坐郑武高铁,主要原因就是快,“一年回三四次家,虽然中转好几次,只要能快一点到家,比什么都开心”。

速度太快,乘客想不起忘了什么

9点40分,车到漯河西站,第六节车厢的列车员接到车站的电话,称刚刚从许昌下车的旅客有东西遗忘在车上,请乘务员帮助寻找。但乘务员没找到。

“连旅客自己都说不清他遗忘的是什么东西。”列车员说,高铁很快,停站也很短暂,乘客肯定是太慌乱了,才把东西遗忘在车上。

另外,如果您想喝水又没拿杯子的话,每节车厢的开水处都有免费的纸杯,如果用完了,可向乘务员索取。在高铁上,不见了各种沿过道叫卖的货郎,只有空姐装束、优雅的“铁姐”偶尔推车飘过,带给乘客美的享受。

列车上提供的商务简餐价格基本在25元~45元,有饭、有菜、有汤,味道还不错。还有一些特色小吃,如鸭脖、鸭舌、拌面、馄饨等。

2个小时后,刚好看完一部列车上放映的《碟中谍4》电影,郑武高铁飞飙到目的地——我脑中憧憬的那个弥漫着热干面、鸭脖香味的武汉。

接下来就是记者色彩斑斓的武汉一日游行程,如果你已对坐高铁去武汉的计划动心了,那就赶紧翻页看看吧。

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