拼“用车成本” 宝骏1.5L DVVT手动挡势将节油进行到底

随着油价再度破八，当下国内车主的用车成本又迈上了一个新高。在高油价、高过路费和高养护成本的多重压力下，如何降低车辆的使用成本逐渐成为当下购车的一个重要指标，在这一风向标的指引下，低油耗、高能效的A级车逐渐受到热捧。

说到经济实惠A级家轿的典范，不得不提到宝骏630 1.5L DVVT。该款车通过搭载通用汽车的全新一代DVVT发动机，实现了更为平缓的动力输出。

宝骏630新品通过DVVT技术的应用，将油耗控制在6.3L每百公里以内，大大降低了用户长期的用车成本，并借此入选了节能惠民补贴政策，消费者在初次购买时，将享受3000元国家节能补贴及车船税减半的政策优惠。在实际驾驶过程中，该车的百公里工况油耗非常值得称赞，虽然试驾车还尚未出磨合期，但油耗数据依然非常贴近厂商公开的6.3升每百公里的数据。

此外，宝骏630新品在通用汽车制造的严格标准下，实现了整车3年6万公里、动力总成5年10万公里的超高质保，大大降低了用户在后期使用中的维护成本。

随着购车旺季的到来，作为一款称职的10万级以内的家用车，相信宝骏630将赢得广大消费者的青睐。

拼“性价比” 吉利全球鹰GX7展现节油+实用

在当今中国汽车消费市场，要问什么车型卖得最火，答案是肯定和唯一的，就是SUV。各大车厂纷纷看好这一细分市场，“吉利全球鹰”也不例外。

全球鹰GX7是其品牌旗下的第一款SUV产品，它瞄准都市品质SUV市场，而整车给人的第一感觉就是造型敦实，但又充满了精致的设计细节。GX7车体侧面的造型非常饱满，车头与车身的比例让人看起来很结实、舒服。在车头部下方还配备了L型的雾灯整体组件，两颗泊车辅助雷达巧妙地内嵌其中。

全球鹰GX7前保险杠的下方具备了一块很大面积的地步护板，它与整个车体形成了非常不错的接近角度。这样在GX7通过较为复杂路面时，通过能力大大增强。在转弯和停车时，减振及悬架支撑很扎实，行驶稳定性亦值得夸赞。该车的底盘调校和EC718一样，是由荷兰PDE公司操办。

总之，作为一款自主品牌SUV，具有超高性价比的吉利全球鹰GX7相信会在本年度车市收官战中收获不俗的战绩。