“国家队”EMS放下身段降价四成

“洋快递”获得牌照悄然杀入

民营公司广招人员购置车辆

快递业再起波澜。

继快递巨头顺丰宣布推出经济型快递后，中国邮政EMS也放下身段——有消息称其在国内多个城市降价四成，并宣布加入即将到来的“双十一”电商促销准备战中。记者 程国平

动态 EMS普件降四成？河南市场未获证实

从9月底开始，中国邮政EMS大幅降价的消息在业内广为流传：其执行了多年的“首重20元”的价格，将在国内几个城市降至12元，同时针对电子商务快件推出“1公斤以内每票8元”的价格。昨日，记者致电EMS全国客服获悉，他们并未接到EMS降价通知，但调整了部分省内快递的邮件资费，客服称其是针对某些城市推出的“特色业务”，比如派送接收地址均为北京市区的快件，首重500克以内价格调整为12元，续重为3元。

这与之前的首重20元、续重6元的价格相比，下降幅度达四成。

作为国内快递业的“国家队”，EMS一直奉行高端路线，其“首重20元”的价格以及颇受诟病的服务也让很多电商卖家、企业、个人渐渐疏远EMS，价格低廉的“四通一达”民营快递趁机崛起。

昨日，记者了解到，EMS在河南并没有开始实行低价政策，目前，从郑州发往全国各地的计费标准仍然是首重(500克)20元起，续重6元，即使派送接收地同为郑州，起价仍然是20元。

背景 “洋快递”悄然杀入，快递市场将重新洗牌

无独有偶，国内高端快递的另一快递巨头顺丰，早在今年8月份已在部分城市推出4日达快件，将收费标准降低，此举也被业内认为是其向经济型快递延伸的重要举措。

业内认为，国内两大高端快递同时放下身段，转身发力经济型快递，与上月联邦快递和UPS（广东）入主中国快递行业关系密切。

今年夏天，国家邮政局公布了首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单，联邦快递和UPS有限公司两家“洋快递”获得国内快递业务牌照。考虑到成本等因素，联邦快递和UPS暂时不会涉及淘宝件以及普通快件，而是会将精力放在中高端快递市场。

据国家邮政局发布的2011年邮政行业发展统计公报显示，目前，国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为29.4%、67.6%和3%。

分析认为，运营率较高和市场竞争力较强是外资占有较大份额的“筹码”，而相比外资快递，整个国内行业运营效率还很低。

这怎能不让EMS和顺丰深感压力？也许，这正是两家企业转身经济型快递的重要原因之一，但其低价活动并未在电商市场有所显现。

记者从淘宝和天猫的不少电商处了解到，由于EMS和顺丰价格一直较高，而且EMS的服务也不敢恭维，所以很少有网商选择使用这两家快递，除非客户地址较偏。

分析 快递企业的竞争对消费者来说是一件好事

面对强势的国家队和快递业大腕向低端市场进军，现在占据市场份额六成以上、以低价抢市场的民营快递如何保住地盘并有所拓展？

昨日，郑州申通一名负责人表示，就价格来说，目前，虽然顺丰和EMS均有降价，但“四通一达”价格优势仍然比较突出，而且这几年通过深耕中低端市场，民营快递业务已很稳定，有着良好的口碑，和许多客户有着良好的合作关系。

天猫物流事业部总经理龚涛认为，如果民营快递企业在现有低价的基础上再将服务质量提升一个档次，那么，民营快递受顺丰和EMS的影响就会小一些。

“就河南这样一个人口大省来说，随着近几年网购人群的快速增长，我省的快递市场不是饱和，而是有着不小的缺口。”昨日，河南工业大学管理学院物流系主任、河南省物流学会副秘书长王焰说，可以说电子商务的飞速发展，促进了快递行业的发展，而人们对快递的关注也从价格逐渐转向服务。如果民营快递能够加强网络建设，储备专业快递人才，提升服务质量，就一定会在市场竞争中占据优势地位。

在王焰看来，无论怎么说，快递企业的竞争对消费者来说都是一件好事，因为竞争越充分，行业越规范，最终企业必然走向服务取胜的道路，那种丢件、快件损坏、快递员态度不好的情况都将有所改观。

进展

抗击爆仓，快递业厉兵秣马备战双“十一”

与此说法相对应的是，今年双“十一”，为了不再被爆仓困扰，中国快递协会提前一个多月召集快递企业备战。除顺丰、申通、圆通、中通、韵达、宅急送等9家主要快递公司外，中国邮政集团公司也将首次“参战”。

其间，中国邮政集团寄递业务将开展电子商务小包，实现和快递公司同等时效的直邮服务，首批推出福建、广东、浙江、上海、江苏等6省市上门揽收，全国派送服务，资费和快递公司“四通一达”相近。同时，近期还要开放第二批上门揽收城市和开通南京集散中心，这将加剧快递行业的竞争。

针对双“十一”，快递行业协会还专门成立了旺季生产领导小组，由各快递企业法人协调“11·11”当天工作。

记者通过招聘网站发现，宅急送、中通、汇通、圆通等多家快递公司最近几个月都发出了招聘人数若干的公告。除人员储备外，各快递公司还将暗战范围扩大到改扩建处理场地并购置车辆和相关处理设备、建立健全以公司总裁为首的旺季生产指挥系统并制定相应的旺季生产应急预案。