作为东南汽车在2012年推出的重量级车型，V5菱致一上市便受到广泛的关注。近日，记者深度试驾了V5菱致，无论是在城市的街道、车流中绅士般地耐心穿梭，还是海滨大道、环海公路上血脉贲张地纵情驰骋，V5菱致都演绎得有模有样。

大气外观 动·妙设计

V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，鹰眼形状的晶钻立体前大灯与进气格栅形成一体式融合。国际名师的操刀设计又让V5菱致开辟了独特的设计路线，自头灯处延伸到尾部高腰线的设计都流露着创新运用的流体雕塑设计元素。

正前方“沙丘型”仪表外形加上炮筒式的仪表盘显示让V5内心的沸腾热血、积进激情表露无遗，手握三幅式多功能方向盘，指肚上纯正金属感的换挡拨片，让人在不时换挡、变速发出的高低声浪中闪过疾驰拉力赛场的错觉。

智能科技 呵护有加

作为东南汽车战略级中级车，V5菱致上世即搭载SEMI东南多媒体交互系统，以“一键操控”的便捷设计，实现影音、导航、INS智能安全模块、空调等7大功能合并显示。

ASCB先进高刚性车身环绕，构建了V5菱致的初级安全“信誉”， 在一些关键的位置，V5菱致更是运用了超过1200兆帕扭转刚度的钢材作为防护。

一丰一盈 张弛有度

在起伏颇大的丘陵公路，五连杆后悬挂和前后盘式制动系统的优势得以充分展示，五连杆后悬挂在连续转弯时对方向盘的指令一直保持着顺从的态度，更是优于很多合资车型，长时间的下坡路面并未引起制动系统因为高强度工作而产生热衰竭导致制动效率下降。记者 舒晗