大气三厢or活力两厢

哪款启辰车更适合你？

进入11月份，各地已表现出明显凉意，启辰品牌旗下双子星——D50和R50却仍热度不减。尤其是启辰R50的上市后，再度引发消费者的购买热潮。对于钟情于该品牌的消费者而言，启辰两厢车的迅速推出正好为其提供多元选择。但由于两款车型实力过于相近，使得许多消费者一时间难以作出决定。

事实上，启辰两款车型都基于同一个平台，依照同样的品质标准打造，但在外观设计、空间布置上有所改动，以至于两款车型给人个性有别的感觉。

俗话说：亲兄弟也要明算账。本文将从外观、能效、空间，这三个消费者最为关注的方面，对启辰两款车型进行全面对比，深入剖析两车的血缘、性格，希望能够帮你选出适合自己的“完美座驾”。

外观PK：各具特色

启辰两款车型的设计灵感，都源于“羿”的概念，但因为三厢车与两厢车具有先天差异，所以显示出不同的气质。相对来说，启辰D50更宽大，显示出稍沉稳的气质，而启辰R50则更年轻富有动感。但是两款车型的前脸都采用了相同的造型设计，流露出来的无惧艰险、积极向上的拼搏精神，都深受消费者的喜爱和追捧。

虽然两款车的前脸相似，但从侧面及尾部造型来看，还是能很清楚地发现它们的区别。作为三厢车型，启辰D50车身腰线更流畅，拥有丰满细腻的尾部设计，显得大气沉稳；而作为两厢车型，启辰R50的车身造型则更紧凑动感，尾部简练而灵动，带有蓄势待发，奋勇向前之感觉，整车显得更加年轻和富有活力。

在外观PK上，启辰两款车型可谓各有千秋、各具特色。消费者完全可以根据自己的喜好来选择心水车型。但总体来说，启辰D50可能更受家庭的欢迎，因为其同时兼具时尚与实用，是“小康悦享族”的最爱；而启辰R50则相对更适合年轻人的口味，无论是单身贵族还是年轻夫妇，“小康乐享族”都可考虑。

能效PK：平分秋色

启辰D50和R50这对亲兄弟，都出自东风日产旗下启辰品牌，同样配备享誉全球的高能效发动机HR16DE。该款发动机曾在CTCC中国房车竞标赛上蝉联冠军，动力性能表现自然无需多说。消费者只需轻点油门，澎湃动力即可瞬间爆发，带来畅快淋漓的速度感受，满足消费者对动力的苛刻要求。

但是，与普通发动机不同，高性能并不代表着高能耗。启辰配备的HR16DE发动机作为一个特例，在动力表现突出的同时，也很好地兼顾了燃油经济性，真正实现“高效能、低油耗”。其百公里综合工况油耗仅6.4L，“秒杀”不少1.3L~1.5L排量的发动机，被业内人士称之为是“天使”与“魔鬼”的完美融合。

由于启辰两款车型都配备了同一款发动机，都同时兼顾高效动力性能和燃油经济性，优异表现有目共睹，无可争议。所以在能效PK这一环节中，启辰的两款车型平分秋色，不分胜负。

空间PK：各有优胜

进入空间PK阶段，启辰“双子星”车型开始出现显著差别，因而竞争态势也进入了白热化阶段。小编打开启辰D50的车门，其2600mm的骄人轴距优势表露无遗，置身启辰D50车内，犹如坐上豪华大巴，丝毫没有一点拥挤、压抑的感觉，并且其多达960mm的宽大后排腿部空间，充分给予乘客舒展活动的地方。在这一点上，启辰D50是具有领先优势，想要选择宽大舒适的空间，适合家庭使用的客户，可以优先考虑启辰D50。然而，这并不代表着启辰R50就很局促，它同样为乘客提供越级宽适的车内空间。启辰R50具有同级最高的1838.9mm有效车长，利用率高达71%；超越同级的前后排头部空间和侧头空间以及同级最佳的后排膝部腿部空间，这一切都令启辰R50的乘客，可以轻松享受自由自在的乘车体验。

打开启辰两款车型的行李箱，小编发现，在优先满足乘坐的情况下，启辰D50充分发挥三厢车的优势，467L的最大行李箱容量，能轻松放入三个中大型行李箱，领先于R50。不过，只要消费者需要，把后排的座椅放倒，启辰R50的载物容量可提升至775L，能轻松放入诸如洗衣机之类的大型物件，载物空间十分可观。

在空间上，启辰两款车型各有优胜。总的来说，启辰D50的绝对空间更大，而R50的空间灵活多变，适合不同消费人群的用车需求。