记者“尝鲜”体验京广高铁

50分钟，从郑州“飞”抵安阳

京广高铁北京至郑州段将于12月26日正式开通运营，与此前已经开通运营的郑州到武汉段、武汉到广州段连接，实现京广高铁全线贯通。

22日上午，几十家媒体代表登上试运行列车进行体验，“长枪短炮”聚焦京广高铁试运行。

从郑州出发，19分钟到新乡，34分钟到鹤壁，50分钟到安阳，这是飞机？不，是高铁。

记者 李雪/文 马健/图

一杯热茶没喝完，列车抵达新乡站

动车“G90”静静地驶进郑州东站。列车停稳，自动感应门随即滑开，身穿黑色大衣端庄俏丽的女乘务员走出车厢，引导乘客上车。

几位记者不够“淡定”，兴奋地在列车车头比画起来高铁style，手指着即将发车的方向，要给这全新的体验之旅留下纪念。

9时06分，动车“G90”驶离郑州东站。

22日早上，河南、河北境内经过前几天的飘雪，早上又升起大雾。刚驶离新东站时，G90运行时速徘徊在145~151公里。

随车机械师解释，前夜北方普降中雪，上午雾气很重，高铁轨道上和四周又有不少覆雪和冰块，司机一直减速行车。

不过驶过团雾后，列车很快就提速了。180、260、306……车厢内显示屏上的车速不断飙升。

据介绍，在运营初期，列车不会“跑满”每小时300公里，速度基本将控制在每小时270公里左右。

8分钟后，到达黄河公铁两用桥；19分钟后，记者一杯热茶还没有喝完，列车便抵达新乡站。

乘坐高铁第一个感受就是高铁的“稳”。记者从餐车倒了一杯咖啡，经过了4节车厢拿到座位，咖啡并没在路途中外洒，放在座椅前的小桌板上的茶杯也没有茶水洒出。

如果用一瓶矿泉水倒立在桌面上，高铁以时速300公里飞驰时，矿泉水瓶纹丝不动。

列车两端都有观光区

相比普通动车组，高铁车厢内还设有“观光区”。“观光区”分设在列车两端，与两头的司机驾驶室相邻，共有16个座位。

“观光区”类似飞机头等舱，与一等座车厢之间用玻璃门隔开，空间相对独立。一个观光区一般8个座位，是红色软布包裹的座椅，座椅空间也比较大，给乘坐者提供了充分的活动空间。这8个座椅被分成两排，两侧共3个窗口，其窗口比其他车厢要大，乘客坐在这里可以宽视野地欣赏车外的风景。

在车厢前部，有两节独特的商务区车厢，一节是3座的“VIP观光区”，另一节为8座的“豪华商务车厢”，车尾也有一节“豪华商务车厢”。商务车厢内，冰箱、衣帽间、电茶炉一应俱全。松软舒适的座椅只需点击一下按键，就能调整为坐姿、半躺、平躺，乘客可根据个人需要调整角度。

时速300公里，噪声不超66分贝

坐在高铁上，记者看电影、听音乐时，没有感到噪声。如此高速产生的车内噪声，却小到可以忽略不计，一般情况下不用心听是很难意识到有噪声的。

据介绍，由于采用了全新的“火箭头”，新型动车组的气动噪声可降低7%。同时，通过隔音地板、高隔声车窗、高隔声内风挡、浮筑地板结构等多种新结构的应用，即便列车达到时速300公里时，客室噪声水平也不超过66分贝，远低于飞机客舱内噪声。

曾在京沪高铁运营初期被旅客诟病的网络不给力问题，是否会在京广高铁上“重蹈覆辙”呢？

记者体验发现，不论是停站时还是列车时速达到每小时300公里后，无论是联通、移动还是电信的手机信号都较“给力”，通话不会出现断断续续的现象。记者尝试在时速309公里时通过手机发了一条微博，不到2秒钟便显示发送成功。

与手机信号相比，无线网络依然差强人意。在每小时160公里时，可通过搜索找到“CHR2”这一信号，但连接上却无法上网。而在时速达到311公里时，这一信号便“藏起来”找不到了。

餐饮品种丰富，最便宜15元

工作人员介绍，京广高铁的车厢数、载客量是郑西高铁动车组的2倍，“列车共16节车厢，定员1061人，而郑西高铁的动车组列车，一般全车共有8节车厢，载客不到600人”。

餐车工作人员介绍说，列车上为旅客提供100多种小吃，30多种口味的套餐，除了鱼香肉丝、红烧狮子头等家常菜以外，还有剁椒鱼头等地方风味名吃，价格在15元到45元不等。

26日京广高铁正式开通后，乘客还可享用到60元一份的“飞机头等舱级别白磁盘套餐”，该套餐用木制托盘盛放，包括前菜（凉菜）、饭、菜和汤，并附送水果拼盘，“观感很有品质和档次”。

此外，重口味的乘客可以吃到湘西土匪肉饭，喜欢肉食的旅客可以吃到道口烧鸡，这些都是为即将开通的京广高铁推出的新餐食。

相比飞机，高铁坐着更舒适

一位在东站候车的湖北乘客说，虽然武汉至北京坐飞机只需1个半至2小时，但加上机场候机安检、两边机场耗时，整个行程下来也是四五个小时，还得面对航班延误等不确定因素。相对而言，京广高铁武汉至北京目前最快4小时29分钟，变得更加准时、快捷，而且选择可以多样化。

相对于飞机来说，列车座位间距较大，甚至可以跷起二郎腿，可以自由调节坐姿。推出的二等座旅客可获得免费书刊杂志等3项服务，一等座旅客可享受免费点心、饮品、报纸、纸巾、送餐等6项服务，商务旅客还增加拖鞋、靠枕等特别服务，能够满足不同旅客群体的个性化需求。