12月26日京广高铁京郑段正式开通运营。随着京广高铁京郑段开通运营，我国高速铁路运营里程已经达9300余公里，成为世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家，高速铁路总体技术水平进入了世界先进行列。

本报今日重磅推出72版“京广高铁开通·极速”特刊，详尽内容请翻阅T叠。记者 李雪

郑州东至各主要方向列车开行方案

郑州东—北京西方向，共开行37对高铁列车。其中：郑州东始发5对，外局始发路过郑州东32对。在路过的32对中，日常开行27对、周末开行1对、高峰期开行4对。从能力来看，始发车到北京的席位共5300个，过路的32对，留给郑州局各站使用的席位数随季节性客流波动而变化，但平均下来日均达3000～5000个。

郑州东—太原方向，共开行4对高铁列车。其中：始发1对，路过3对，全部是日常开行。

郑州东—西安北方向，共开行28对高铁列车。其中：始发9对，路过19对。路过的19对中，日常开行14对、高峰期开行5对。比开通前增加10对动车组列车，其中：始发减少1对、运能减少1100个席位，过路增加11对、运能增加8700个全程共用席位。

郑州东—武汉方向，共开行45对高铁列车。其中：始发9对，路过36对。路过的36对中，日常开行33对、高峰期开行2对、周末开行1对。

郑州东—长沙、广州、深圳方向，共开行24对高铁列车。其中：始发5对，路过19对。路过的19对中，日常开行18对、高峰期开行1对。

高铁站安装POS机，买票很方便

时速300公里动车组票价：郑州东—北京西，二等座316元，一等座505元，商务座996元；郑州东—深圳北，二等座730元，一等座1148元，商务座2266元。

售票服务多样化。无论是互联网售票、电话订票、自助售票以及人工窗口售票、代售点售票等多种售票方式均可。各大高速铁路站内设置自助售、取票机，满足旅客自助购取票需求。各大高速铁路站均安装了POS机，提供电子支付银行卡购票服务。

京广京郑段途经13个站点

北京至郑州高速铁路是我国“四纵四横”快速客运网京广高铁的重要组成部分，纵贯北京、河北、河南三省市，全长681公里，新建线路664公里，其中桥梁545.7公里，占线路总长的82.2%。设计速度 350公里/小时。

线路自北京西站引出，全线新建涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东13个客运站。

京广高铁京郑段开通运营后，对沿线人流、物流、信息流快速流动，缩短城市间时空距离，释放既有铁路的货运能力，完善区域客货运输结构，优化综合交通运输体系，开展空铁联运，促进区域经济发展和城镇一体化进程，推动我国经济社会又好又快发展具有重要的意义。