郑州到北京的高铁12月26日开通，河南南湖国旅总经理秦铭浩也开始忙碌起来了。昨天，在石家庄举行的京港澳高铁沿线7省31城市旅游市场推广联盟成立大会上，秦铭浩告诉记者，高铁的开通已经不仅仅是交通快捷的概念，而是颠覆传统旅游市场的概念。 记者 范建春

高铁影响旅游之距离 广东也变成了郑州的“城际”

郑武高铁开通时，郑州到武汉单程最快116分钟的时间让人有了这样的美好构想：今后，河南的道口烧鸡带到武汉还尚有余温，湖北的莲藕摆到郑州市场时，或许身上的泥还是湿的。

对此，郑州市旅游局副局长何宏波认为，高铁带来的不仅是游客的增多，更提升了外出旅游的质量和内涵，从以前的长途奔波、照个相就走，到如今有时间慢慢体验，这个变化对旅游业的意义更大。

何宏波介绍说，以前，郑州周末游只能吸引周边300公里内的游客。而在高铁时代，则可延长至高铁沿线3至4小时以内的城市，高铁缩短了路途时间，让游客实现了“快旅慢游”的目标。这对旅游业而言，是一个巨大的机遇。

河南南湖国旅总经理秦铭浩介绍，比如广东游，过去，旅行社推的都是广州、深圳、珠海线路，一般需要6天时间。在都市人日益繁忙的时代，6天时间就会制约游客的出行。而高铁的开通，郑州到广州的时间只有5个半小时，这样就使得广东周末游成为可能，也大大增加了消费者出游的热情，高铁沿线城市游客的频繁互动就会更多，郑州旅游也就能够分享到高铁带来的更多好处。

高铁影响旅游之产品 沿线城市旅游产品率先受益

随着京港澳高铁和郑西高铁的相继开通，高铁沿线城市旅游产品也迎来了黄金发展期。

据介绍，以往河南的旅游产品主要是郑州、洛阳、开封线路以及焦作云台山线路。而河南能够在全国叫得响的产品也就这区区几条线路。高铁开通以后，除了传统的郑州、洛阳、开封线路外，以郑州为核心，向北可以延伸到新乡、鹤壁、安阳，向南可以延伸到许昌、漯河、驻马店、信阳，向西可以延伸到三门峡，这样就使得河南的旅游产品更加丰富，高铁沿线城市旅游产品率先受益。

据了解，郑州旅游和周边的武汉、西安长期处于竞争状态，高铁的开通将拉近相互之间的距离。郑州与武汉、西安之间的旅游市场有了更多的合作性，相互之间的融合会碰撞出许多新的机会。

高铁影响旅游之辐射力 郑州将迈向高铁旅游集散中心

按照规划，以郑州为圆心，形成省内半小时、1小时，国内2小时、4小时的高铁交通圈。这就使得郑州在高铁沿线旅游集散中心的竞争中处于十分有利的地位。

据了解，高铁的开通，从时空距离上，相当于把郑州往沿海推进了近数百公里，因此，可以利用高铁的运输优势发展新兴产业，吸引高技术、高附加值的企业。对旅游业来说，郑州所处的高铁核心位置，使得到达全国周边城市的时间最长在半天以内，这大大加强了郑州全国旅游集散中心的地位。

引语

“以前，郑州周末游只能吸引周边300公里内的游客。而在高铁时代，则可延长至高铁沿线3至4小时以内的城市，高铁缩短了路途时间，让游客实现了‘快旅慢游’的目标。这对旅游业而言，是一个巨大的机遇。”

郑州市旅游局副局长何宏波

“比如广东游，过去，旅行社推的都是广州、深圳、珠海线路，一般需要6天时间。在都市人日益繁忙的时代，6天时间就会制约游客的出行。而高铁的开通，郑州到广州的时间只有5个半小时，这样就使得广东周末游成为可能。”

河南南湖国旅总经理秦铭浩