12日,认证身份为自由撰稿人、社会公益工作者的网友卫庄发布了一条标题为《呼吁无座火车票应该半价》的微博,短短几天内,该微博已被转发近16万次,评论近4万条。
对此,包括人民日报、新华视点等在内的全国诸多媒体对该微博予以关注,更吸引了上万网友的热议,其中,支持和反对和中立的都有,但支持者明显更多。据新浪微博在线调查显示,有93.6%的网友表示支持“无座火车票半价”,6.4%的网友持反对意见,共有约93万网友参与了该话题的讨论。
赞成站票半价的网友大多认为,站票、座票应当与软卧、硬卧一样,按照服务的不同而差异化收费,从而体现公平的市场经济原则。但反对方则认为,如果实行站票半价,可能会冲击铁路整体运营秩序,如果火车票站票半价,是不是公交、地铁也都需要重新定价?
铁道部专家回应:中途有人坐上了空位该咋算?
对于票价问题,铁道部相关专家透露,火车票价格的形成是结构性的,由基础票价等几个方面组成,而基础票价占全票价的60%以上,坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的,并不是无限量发售。另外,无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从北京开往郑州,中途有乘客下车,有人就会坐到空闲座位上,这又如何算呢?12306客服人员对此也指出,“要是不卖站票,很多人过年就不一定能回家了”。
中新