退休官员称刘志军曾为所有铁路局长在京置房

在2013年1月17日召开的全国铁路工作会议上，盛光祖提出收入倍增计划：2020年职工收入要比2010年增一倍。

目前铁道部有职工200万人左右，按照目前月均4000元的标准来测算，这一计划将使铁道部在2020年时每月多支出80亿元的资金，这对已经亏损相当严重的铁道部来说，压力巨大。

铁道部在对基层员工加薪的同时，也在2012年9月对副处级以上干部的薪水有过一个硬性的限定：副处长税后收入加上住房公积金以及各类补贴每年不得超过18万元，处长上述各类年收入不得超过22.5万元。

这个限薪政策的背景就是自2000年起铁路职工和干部的收入差距巨大。刘志军当政的8年间（2003年~2011年），铁路职工的收入涨幅远远跟不上物价。

“说刘志军当政时期铁路职工工资一点没涨那是夸张了，但涨的幅度实在是太少了。”一位跟刘志军共事多年的铁道部退休官员称。

而在刘志军时代，铁路干部的收入之高，令人咋舌，上述退休官员向记者表示，当时刘志军为所有的铁路局局长都在北京置备了一套房子，这些房子大都位于南二环北京西站和六里桥之间的区段，户型很大。“后来刘志军倒台后，廉政建设搞起来，有些房子被退回去了。”而一般铁路职工的水平，仍然停留在月薪两三千元的水平。

据《21世纪经济报道》