□刘鹏（乌鲁木齐）

南京市民李先生说，他提前20天在12306网站上购买2月8日南京到武汉的火车票，结果在12306网站刷了半小时，到了放票时间，20秒内所有车票都显示“无票”。但在随后的几天内，李先生却发现了一个奇怪的现象：每天下午6点，12306网站都会放出第二天南京至武汉部分动车的大量余票，总数高达数千张！

（1月28日《扬子晚报》）

这种现象确实很奇怪，让人费解。

一是提前20天就可以在铁道部的网站上订票，可是显示无票，那么开车前忽然冒出的近千张车票，到底是从哪儿来的呢？这其中是不是就是“传说中的”预留票？在短短几个小时内，这些票能否售完？如果售不完，列车是否会“跑空趟”，是不是资源的极大浪费？是否会造成一边是火车上大量空座，一边却是旅客回不了家的情况？

二是发车前集中“冒票”，既然是规律，何以不公开，何以不广泛宣传，清楚地告诉民众，1月1日你来买没票了，但别灰心，1月20日开车前你不妨再来试试？或者不妨改乘将会冒出很多票的1月1日或者1月2日的同次车？

三是普通旅客不知道开车前集中“冒票”这一规律，黄牛是否会从中钻空子？没有及时卖出去的复用席位，是否有无座旅客上车后补票购买，补票款铁道部都全数收缴吗？

春运期间一票难求，很多人为了买一张火车票，提前20天就在电脑前蹲守，但结果还是买不到票。然而，开车前，却能大量冒出车票，这不仅对旅客来说是不公平的，同时也表明铁道部的管理水平很低下。因此，我们希望铁道部能够尽快提升技术、完善管理，统筹安排，要么提前统计出席位复用的情况及时放票，要么公开集中“冒票”的时间表，让旅客在开车前有一次公平竞买的机会。