埃及热气球

9名中国香港游客遇难

共载21人，仅有3人生还

听着就可吓人，热气球到底安全吗？

旅游要坐热气球，要掌握哪些知识？

爆炸

一个载有21人的热气球昨天在埃及旅游城市卢克索上空爆炸。中国驻埃及使馆证实，有9名来自中国香港的游客在爆炸事故中遇难。当天早些时候，卢克索紧急救护中心负责人告诉记者，此次事故共造成18人死亡，其中包括9名中国香港公民，4名日本人，2名英国人，2名法国人以及1名埃及当地导游，热气球驾驶员在事故中受重伤。

第一现场

热气球即将降落时

驾驶员不慎将燃气罐的阀门割破

导致气罐发生爆炸

卢克索一个旅游公司的负责人在现场介绍，热气球升空后，由于球体压力过大，升空高度过高，引擎火焰碰触到球壁导致球体起火爆炸。而事故热气球所属公司的一名消息人士告诉记者，在热气球即将降落的时候，驾驶员在捆绑绳索的时候，不慎将燃气罐的阀门割破，导致气罐发生爆炸，随后腾起的火焰使热气球内的气压急剧升高，球体随后升高至400米左右高空，并发生爆炸。

所有死者遗体均已找到

卢克索所有热气球公司停飞

据埃及国家电视台报道，卢克索省长已经宣布所有的热气球公司停飞，进行安全检查，事故发生后，卢克索政府派出大量救护车参与救治，并派出大量的警力在现场维持秩序，事故发生公司的负责人已经被控制。据了解，中国驻埃及使馆已经成立了以大使宋爱国为首的事故处理工作组，第一时间赶赴卢克索处理善后事宜。所有死者遗体均已找到，目前停放在卢克索国际医院，重伤员也被运至该医院抢救。

专家介绍

热气球是最安全的航空飞行器之一

事故大多是由人为因素引起的

中国航空运动协会气球委员会主任吴功玉表示，热气球被国际航空联合会认定为最安全的飞行器之一，如果掌握好几个因素，比如气象、风速、设备、燃料等，应该说热气球还是非常安全的。“热气球发生事故大多是由人为因素引起的”，吴功玉说。

曾在中国兵器部某军工厂做火箭助推研究的陶希荣向记者介绍，热气球一般由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球囊为密封的，通过一根管道补充热空气；吊篮由藤条编制而成，着陆时能起到缓冲的作用，吊篮上还放着热气球专用液化气瓶以及温度表、高度表、升降表等飞行仪表；燃烧器是用比一般家庭煤气炉大很多倍的能量燃烧压缩气，热气球通常用的燃料是丙烷或液化气，当火点燃时，火焰有2米至3米高，并发出巨大的响声。

热气球的唯一飞行动力是风，一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一两个小时，是热气球飞行的最佳时间。大风、大雾都不利于热气球的飞行；在飞过高压线、高大建筑、牲畜养殖场、村庄时要保持安全高度。一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行约两个小时，但一些因素也影响飞行的时间，比如气温、风速、吊篮重量等。

想坐热气球

游客需要核查资质、了解常识

对于乘坐热气球休闲娱乐的普通乘客，专家建议，为保证安全，一方面必须仔细检查运行主体的资质，另一方面，也应了解热气球飞行的相关常识，做好各种准备工作。

“运营公司是否具备运营资格，驾驶员的执照是否过期，这些问题都应在起飞前核查清楚”，吴功玉说，同时还要关注天气情况。热气球要起飞，必须考虑风速、能见度、云高等多种气象因素，比如，风速不能超过三级 （每秒6米），能见度大于1.6，无降雨等，“如遇到大雨、大风天气，不要选择乘坐热气球，否则超标起飞会有安全隐患。”

乘客在服装方面也要有所选择。据陶希荣介绍，热气球发生燃烧一般都是输送气体的管路发生泄漏，而热气球装置中都是明火，一旦气体泄漏，很容易发生燃烧。虽然目前我国并没有法规明确规定乘坐热气球时要有哪些安全装备，但游客参加热气球飞行除了检查装备之外，最好穿着阻燃材质的衣服，特别不要穿尼龙这种易燃材料的衣服。专家提醒，万一发生意外，要听从驾驶员指挥，不要动设备，也不要轻易从空中跳下。

■新闻链接

4年前，当地就曾发生过热气球事故

热气球是卢克索的热门旅游项目，但其安全性一直受到质疑。4年前，也就是2009年，一个热气球在尼罗河西岸一个村庄附近飞行时撞上移动通信塔，导致16名外国游客受伤。

其实不光是热气球，其他不少的旅游娱乐项目都有不小的风险性。去年春节期间，在马尔代夫景区就曾连续发生过两起中国游客潜水观光，却溺水身亡的事件。同样是去年2月份，瑞典一景区的动力伞失控事件也导致了一名游客死亡和一名游客重伤。

出境游与境内游有很大不同，由于语言不通、人地生疏等因素，一旦出现意外，对自身造成的负面影响也会加大。我们在这里给大家提个醒，选择尝试新鲜的旅游娱乐项目前，在思想意识里拧紧一个“安全阀”才是最重要的。本报综合报道