昨天，从全国两会传出好消息，C919大型客机项目研制工作取得新进展，有望明年底首飞。嫦娥三号发射定于2013年下半年进行，中国将实现对地外天体的首次软着陆探测。

大飞机

大飞机C919

有望明年底首飞

全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理吴光辉3日接受记者采访时说，C919大型客机项目研制工作取得新进展，今年将是项目工程发展阶段关键一年，目前正按2014年底首飞的计划推进项目研制。

“虽然在技术上有运10、ARJ21等研制经验，但完全自主设计现代大型飞机还是第一次。”吴光辉告诉记者，目前机体结构设计完成，已全面开始制造，2013年，飞机系统设备都将开始地面试验，客服中心等配套设计也在有序推进。

吴光辉介绍，过去一年，克服研制经验不足、产业基础薄弱、技术储备不够、市场竞争激烈等不利因素，C919大型客机项目完成立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作，全面转入工程发展阶段。

中国跻身世界大飞机行列

3月2日，中国自主研发的大型运输机运-20于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。

此时，它的总设计师、中航工业一飞总设计师唐长红院士，正在北京参加全国两会。3日，他接受新华社记者专访，进一步揭开运-20的神秘面纱。

与1月26日首飞时不同，3月2日进行试验的运-20采用了全新的涂装，除雷达罩外，原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为灰黑色。

“运-20的飞行试验已经进入了一个新的阶段。”全国政协委员唐长红说，运-20不仅满足了经济发展和国防需要，更是国家技术、人才、工业能力、国力强大的体现。

运-20飞机采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量为200吨级，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

唐长红介绍，200吨级意味着运-20是国内研制的最大的飞机，“标志着中国跻身世界大飞机行列”。

唐长红说，运-20未来可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输，还将实现军用如部队快速响应，甚至可以作为其他方面的空中载体，具备战略空运能力。

嫦娥探月

嫦娥三号下半年发射

中国将实现对地外天体首次软着陆探测

中国探月工程二期“落”月的最关键一步——嫦娥三号发射任务定于2013年下半年进行，中国将实现对地外天体的首次软着陆探测。

全国政协委员，嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建3日在京接受新华社记者专访时透露了这一信息。

嫦娥三号将是中国发射的第一个地外软着陆探测器和巡视器（月球车），也是阿波罗计划结束后重返月球的第一个软着陆探测器。叶培建介绍，嫦娥三号探测器将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空探测通信与遥控操作、运载火箭直接进入地月转移轨道等关键技术。

嫦娥三号着陆器上携带了近紫外月基天文望远镜、极紫外相机，巡视器上携带了测月雷达。“这些都是世界月球探测史上的创举。”

嫦娥5号将

降落北部草原地区

叶培建3日在京接受新华社记者专访时说，未来执行中国月球探测工程第三步“回”计划的嫦娥五号卫星，将带着“足够多”来自月球的样品，回到地球。回落点应该会在中国北部草原地区。

载人奔月

中国迟早要登月

越早越好

载人登月计划仍未立项但各方看法已趋一致

全国人大代表、探月工程副总设计师兼探月工程三期总设计师胡浩3日透露，备受关注的载人登月计划仍未正式立项，但各方关于这一问题的看法已趋于一致。

“中国人总归要登上月球的，既然要去，我的看法是越早越好。”胡浩说，越来越多技术人才的涌现，丰富的知识储备，加之国家发展带来的经济保障，中国航天正面临难得的战略发展机遇。

载人登月

关键技术开始攻关

全国政协委员，嫦娥二号、嫦娥三号总指挥、总设计师顾问叶培建3日在京接受新华社记者专访时表示，根据航天白皮书公布，目前中国已开始载人登月关键技术的攻关。

他说，美国早已进行过载人登月任务，他们要去更远的地方，如火星、小行星。

除了中国，想去月球的还有欧洲、俄罗斯、印度等。叶培建用几句话表达了对中国人登月的期望：“随着航天技术的提升，中国人应该去月球。至于什么时候去，我希望有生之年能看到。”

谈及中国火星探测计划，他说，通过月球探测工程，已掌握很多技术，也建起很多基础设施，中国深空测控通信能力将可达到距地球4亿公里的火星，具备对火星探测远距离测控通信能力。

不过，根据国家的综合考量，火星探测目前暂无明确计划。月球探测计划，2020年前以无人探测为主。