头条

截至2012年底，郑州机动车保有量已经达到210万辆，郑州平均4个人就拥有一辆机动车，可以说汽车已经成为百姓生活中又一大消费主体。然而随着汽车消费群体的日益庞大，有关汽车消费的投诉也在日益增多，特别是汽车三包政策尚未正式实施，车主的维权之路显得尤为坎坷。所以，我们在选择购车时就要瞪大眼睛，选择那些有品质保障，有服务质量保障，有品行保障的商家和品牌。

在今年3·15前后，本报“第一汽车”公布了3·15投诉热线，并与公众、专家组建汽车消费调查团，推选出值得信赖的汽车品牌和商家，得到了业界、消费者的广泛好评。虽然3·15已过，但作为中原地区主流媒体，舆论监督的责任并为停止。在接下来的日子里，我们“第一汽车”继续以第三方的身份参与监督维权，为车主保驾护航。

如果您在消费汽车或者在用车过程中遇到了消费陷阱，可以通过以下方式告诉我们！

维权热线：0371-67655767 或13043016517

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亚洲保时捷卡雷拉杯 十年传奇 辉煌再续

焦点

3月16日，亚洲最具影响力的单一车型赛事——亚洲保时捷卡雷拉杯正式揭开十周年庆典活动的精彩序幕。经过十年的磨砺和发展，凭借强大的车手阵容以及匠心独具的赛程设置，亚洲保时捷卡雷拉杯已经成为代表亚洲赛车运动发展巅峰水平的旗舰赛事，不断推动赛车运动的前进，助力亚洲车坛新秀的成长。

亚洲保时捷卡雷拉杯采用统一规格的保时捷911 GT3 Cup赛车，共设总积分榜和非专业车手组两项冠军。凭借出色的赛事组织以及公平的竞赛规则，使得这项单一车型赛事享誉世界，广受赛车爱好者的推崇。

2013年的赛事迎来了亚洲保时捷卡雷拉杯创办以来最强大的车手阵容——卫冕冠军亚历山大将继续效力于八支中国经销商车队之一的PICC追星车队，本赛季他将延用99号作为其赛车编号。上赛季，他在全年十一站比赛中总计收获了七场胜利。除亚洲保时捷卡雷拉杯之外，亚历山大还将参加今年的勒芒24小时耐力赛。2011赛季总冠军和2012赛季总亚军——日本车手泽圭太，今年将为个人第二个总冠军头衔而战。

中国本土车手的表现也值得期待。两位炙手可热的中国车手——百泰车队张大胜以及百得利车队的王建伟将迎来一位新同胞——代表建发车队参赛的年轻车手张志强。19岁的张志强在过去两个赛季中在中国房车锦标赛中一鸣惊人，今年，他将在亚洲保时捷卡雷拉杯中完成自己在GT级别赛事中的首演。

十年磨一剑，引领亚洲赛车运动

2013赛季揭幕战将于3月的一级方程式马来西亚大奖赛期间举行，届时全球车迷的目光将聚焦吉隆坡。4月间，赛事将移师上海，成为全球最高级别赛事——一级方程式中国大奖赛的重要组成部分。整个赛季，共有三场赛事将作为一级方程式大奖赛的热身赛。亚洲保时捷卡雷拉杯还将有三站比赛与亚洲勒芒系列赛同场竞技，将分别造访珠海国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场和韩国新建的Autopia赛道。

亚洲保时捷卡雷拉杯已经走过了第一个十年，它将一如既往地引领亚洲及中国赛车运动的发展。丰富的赛程设置以及豪华的车手阵容，也将继续奠定亚洲保时捷卡雷拉杯，这项为真正车手而设立的赛事的顶尖地位。2013赛季已经蓄势待发，各位车手准备就绪，期待着发令枪信号响起的那个激动时刻，再次以惊人速度挑战极限，迎来亚洲赛车运动发展的崭新时代。 苗淑宁

数字车市

13.56% 2013年2月，受春节放假影响，我国汽车产销市场有所回落，汽车销量市场同比下降13.56%。据中国汽车工业协会统计，2月全国汽车产销分别为134.72万辆和135.46万辆，产销环比分别下降31.42%和33.42%；同比分别下降16.25%和13.56%。

275亿 中国轮胎业迎来利润回升。2012年，轮胎行业实现利润275亿元，同比增长43.7%。导致轮胎业利润回升的原因有三。首先是主要原材料价格大幅下降，导致生产成本降低；其次随着中国汽车保有量的增长，轮胎需求保持增长，再次是轮胎业2012年上年新开工和施工项目较少。

8.6亿 比亚迪发布公告称，公司控股子公司深圳市比亚迪汽车有限公司对深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司增资人民币4.3亿元。比亚迪戴姆勒的另一股东戴姆勒东北亚投资有限公司同时对比亚迪戴姆勒增资人民币4.3亿元，双方股东增资后，深圳汽车继续持有比亚迪戴姆勒50%的股权。