去年5月份，马英买了一辆电动车，买车时店家承诺一年内电池包换，然而，她在保修期内去换电池的时候却换来一块翻新电池，而且当这块电池再次出现问题时，专卖店却不管了。采访中了解到，新买的电动车，电池频出问题，而更换的新电池，不少是“厂家替代品”，而从投诉案例来看，主要集中在电动车电池问题占7成以上。

郑州晚报记者 樊无敌

编者按：阳光明媚的春天，是骑电动车出行的好时节，特别是最近由于集中修路，郑州不少地方较以前更是拥堵，这使得更多的市民出行时倾向于选择电动车作为交通工具。如果你在购买或使用电动车过程中遇到什么酸甜苦辣的事情，请致电13598005777(周记者)、13613806680(文记者)，让你我一起来分享电动车带给我们的故事。

【问题频出】 换新电池不是包一年这是行业“潜规则”

所谓的“维护电池”其实就是翻新电池，厂家规定就是六个月内包换新电池，出了这六个月未满一年只能换维护电池。“我们只保一年，是从购买电动车之日算起，出了这一年如果再要换电池就要自己购买了。”采访中客服人员小姜说。随后记者拨打了其他几家知名电动车品牌专卖的客服热线，得到的答复也都大同小异，大多数商家关于电池的保修都是在三个月到半年之内包换新电池，虽然还没有到保修期限，但是出了这几个月，再换的电池就可能是备用的或者翻新的。

电池作为主要部件，又是一件消耗品，目前大多数企业对电池的质保期限只有一年，过了质保期再出现问题，消费者只能自己花几百元钱重新购置。

家住长江路的耿凤去年3月初在黄河路花2100多元钱购买了一辆某品牌电动车，电池频出问题，商家为她免费更换了三次。今年2月28日，她的电动车电池又出现了问题，再次找商家更换时，对方告诉她电池确实出现了问题，但已过了保修期，耿凤要想更换新电池，需另交钱。

“每次更换的电池都撑不了多长时间。刚更换时，只能跑20公里，三四个月后，就充不进去电了。最后一次更换时间是在去年年底，到现在也就是3个多月。肯定是电池有问题，怎么能用过保修期的借口拒绝更换呢？”耿凤说，她买电动车时，销售人员告诉她电池保修期为一年，新电池充足电后能跑40公里。

在采访耿凤的同时，市民李辉也反映了同样的遭遇。“我是今年1月8日买的电动车，现在，每次充满电最多跑20多公里，都返厂修理好几次了。”他说，他找到商家要求调换却遭拒。

【专家出招】 新旧电池不能混在一起使用

一组电动车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与消费者的使用、日常保养有很大的关系。

“消费者购买电池时，第一要看电动车电池的外包装是否破损或有无拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。”爱玛电动车河南负责人丁国生介绍说，现在很多牌子的电动车电池在出厂时都会在电池外壳的对接处贴上防伪标签，要注意看看防伪标签是否正常。还可以刮开防伪标签密码涂层验证真伪。最后就是看蓄电池上面打的生产日期了。

有消费者会问：我的电动车电池其中的一块坏了，想只换掉坏的这一块电池，电动车新旧电池能否并用？丁国生说，千万不能把新旧电池串在一起并用，旧电池串到新电池上并用会造成新电池损害，毕竟原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早地衰坏。

在每个电池上面都有特有的编号，您可以联系该电池的厂商查询电池的真伪以及新旧。河南省屹林商贸有限公司运营总监张力提醒消费者，购车时首先要选择声誉好、售后服务好，且有固定维修点的商家。其次，电池接受维修、更换等处理时，应要求工作人员在保修单上如实填写，对更换的电池要进行认真查验。最后，购买电动车时要注意查看保修期限和售后服务承诺，将发票、合格证、说明书、三包卡收齐，并妥善保管，以备日后之需。