郑州晚报记者现场观察

花园路刘庄路口不到100米长的路边

住在刘庄的小袁：“这是我春节后遇到最堵的一次”

她总结拥堵规律：夏季和秋季比冬季、初春更容易堵

记者打探

公交车出不去回不来

9条线路受阻

昨天，网友“邂逅”说：“今天上班迟到就不说了，最让我伤心的还是挤公交，等了好久，好不容易来了辆62路可就是上不去，后面的人使劲地往前挤，把我挤得都岔气了，欲哭无泪，好不容易排除种种困难挤上车了，可是包还在车下的人群中卡着，最后好在拽上来了。下雨天挤公交真的伤不起啊。”

公交二公司二车队的吴书记说，每天早上花园路刘庄发车的线路，全部都是一台不留地发出去。但是昨天发出去的车回不来，想发出去的车又发不出去，因为刚出场区就被堵在了公交站点附近。

受影响的线路有966路、32路、9路、130路等9条线路。

为了发出去车，公交二公司管理人员临时把部分车辆的发车点改在了场区内，引导乘客步行一二百米再乘车，出了场区就绕行，一直绕到中州大道。此外，还组织乘客尽量在人行道上等车，给机动车道让出一条道。

文化路陈寨南北向

也堵得厉害

公交二公司工作人员说，昨天，文化路陈寨南北向也堵得较厉害。

GPS调度郜女士说，早上她从国基路陈寨场区往市里走，车辆堵得水泄不通，95路、966路、6路、29路、77路、92路、218路、723路、8路、18路、290路、41路、209路，这些线路部分车辆堵了1个小时左右。

讲述

住在刘庄的小袁说

“这是我春节后遇到最堵的一次”

刘庄、邵庄、高皇寨、陈寨和关虎屯等城中村一直是人口密集地带，这里居住着大量刚毕业的大学生和来郑务工人员。

袁一帆去年5月份来到郑州工作，当时有联系的一些同学都在刘庄一带租房，她也选择加入其中。

袁一帆租的同样是标准间，每月房租260元。要是遇上不堵车，她每天上班半小时多就能赶到公司，如果遇上了堵车，堵上一个小时都很难说。

在刘庄住久了，慢慢习惯了这里。袁一帆说，刘庄一带生活比较便利，买东西较为方便，再换一个地方短时间内很难适应；现在年轻人工作强度大，平时很少有时间去考虑换房子，毕竟找房子也是一件头疼的事。

昨天刘庄公交站台拥堵的场面把袁一帆吓住了，“这是春节过后目睹最堵的一次”，人山人海，满眼望去都是撑起来的雨伞。

居民分析

刘庄一带公交拥堵还有季节性差异

长期在这一带坐公交，袁一帆也总结出了这一带车辆拥堵的规律：

夏季和秋季比冬季、初春更容易堵。冬天、初春天冷，一些人放弃骑电动车改坐公交，乘客可能多了，但电动车占用非机动车道的少了，道路相对来说更加畅通。

下雨天比晴天更容易堵。下雨天到处都是撑伞的人，占用了较大空间。昨天早上从刘庄到鹿港小镇，马路中间就剩一个车道，公交车勉强能过，道路拥堵严重，公交车行驶速度较慢，出车也就相对来说没晴天频率高。

记者观察

不到100米长的路边，十几条公交线路密集在一起

郑州晚报记者看到，在花园路刘庄路口，520路、K6路、32路、90路、62路、131路、127路、K811路、9路、B11路、909路、156路、B20路等十几条公交线路的公交站牌集中在不到100米长的路边，有时靠站公交车辆太多，两公交并排一停，便将花园路占去一大半。

花园路刘庄对面是邵庄，两个城中村大门相对，中间穿过花园路设立有一个红绿灯，行人车辆穿行频繁。在路东边，还有公交公司的一个停车场，因为路口行人较多，导致进出的公交车横穿花园路时十分缓慢。

一辆B20路公交车从路东公交停车场横穿花园路时是绿灯，因为很多行人非机动车来回穿梭，结果已经变红灯了公交车还横在路中没过来，又将南北向的车辆给堵住了！以致形成恶性循环，越堵越严重！

民警建议

建公交港湾、人行天桥缓解人流拥堵

“这地方太堵了，邵庄刘庄两个村居住着大量外来人口，十几条公交线路密集在一起，每天清晨大量等公交进市区的上班簇为了能早点挤上公交，提前站在马路快车道上，导致公交只能往马路中间停靠，也是造成拥堵的原因之一。”在附近巡逻的民警说。

民警建议：将花园路刘庄公交站牌集中的地方向两边绿化带内拓宽，设立专门的公交港湾。再就是将密集的公交站牌向南北各分散拉伸200米左右。在刘庄与邵庄之间修建一座跨越花园路的人行天桥，不让行人非机动车穿越花园路也能从一定程度上缓解交通拥堵压力。

郑州晚报记者 冉小平 周甬 张华