新栽1.3万多株西府海棠

龙源十三街隧道贯穿南北

春末夏初，郑东新区处处洋溢着春的气息和夏的热烈。

这里是花的世界、绿的海洋，丛林里、碧水旁，美好生活市民畅享。

随着中原经济区和郑州航空港经济综合实验区建设全面深入推进，郑东新区紧紧围绕全市重大工作部署，坚持以新型城镇化建设为引领，以白沙、龙湖、综合交通枢纽、龙子湖等“四新”区域为重点，统筹推进交通道路、合村并城、生态廊道、生态水系、产业集聚区、中心城区功能提升等新型城镇化建设六项切入点工作，全力把郑东新区打造成为全省乃至全国推进新型城镇化的样本，充分发挥在中原经济区、郑州航空港经济综合实验区建设中的示范、引领、带动作用。

郑州晚报记者 裴蕾 马燕

实习生 王治/文 马健/图

城镇化标杆

北三环东延工程预计10月底实现通车

秉承“建设、繁荣、管理、服务”并重的理念，郑东新区在加快城市建设同时，努力提升管理水平，已成为城市建管并举的新标杆。

据介绍，郑东新区的新型城镇化建设一直坚持交通先导。自2012年以来，“四新”区域交通道路建设累计完成投资63.22亿元，新开工道路59条（段）、建成道路19条（段），新开工桥梁7座、建成桥梁6座，新增通车里程28公里。其中，河南省最长的城市隧道——北三环东延隧道工程已完成主体施工，中原地区第一条下穿湖底隧道——龙源十三街隧道已于4月24日实现全线合龙。

在北三环隧道及龙源十三街隧道施工现场，机器轰鸣，搬钢筋、运水泥，工人师傅们正在热火朝天的施工中。

河南东龙控股有限公司北三环及龙源十三街隧道工程项目管理部工程师孙先生告诉记者，作为贯穿龙湖区域东西的北三环东延工程及贯穿南北的龙源十三街隧道等交通要道建成后，将成为郑东新区龙湖金融中心区复杂立体交通体系重要组成部分之一：

由于区域规划的独特性，龙湖十三街隧道在北三环东延线交叉位置将形成立体交通体系，此体系共分五层，自下而上分别是：第一层为地铁4号线和龙源十三街隧道，第二层为北三环东延线快速路下穿隧道，第三层为龙湖水上航运交通线路，第四层为北三环东西向的地面交通系统，第五层为高架轻轨交通系统，从而在该区域形成了一个立体交叉的综合交通网络系统。

“这一立体交通系统建成使用后，将会在交通方面大力推动龙湖金融中心的发展，也将成为国内乃至国际城市交通系统建设的典范。”孙先生透露说，西起中州大道、东至G107辅道的北三环东延工程，预计到10月底就能建成并实现全线通车，龙源十三街工程建设历时18个月，目前已实现了全线贯通。