公交车十来分钟靠不了站

城管部门：早市不允许全天候营业，8点关闭还路于民

前进路57号院居民陈先生反映，中原区伊河路前进路附近，早市商贩和附近门面房商户在马路上占道经营，人行道全部被早晚高峰交通拥堵严重，造成附近居民出行不便。

郑州晚报记者

吴淑娟 文/图

记者目击

公交车十来分钟靠不了站

昨日7点30分，伊河路前进路口，虽然下着雨，但摊贩仍然不少，伊河路北侧和前进路两边挤满买菜的市民。

路口西北角人行道上，停着一辆卖番茄的大卡车；西南角人行道上停两辆面包车，在招揽“修补屋顶”的生意。东北角人行道上停着一辆卖鱼车，老板把三个盛鱼的大盆摆到机动车道上。

伊河路人行道被早市侵占殆尽，行人、电动车、公交车都挤在机动车道内混行，买东西的人对车辆也不采取任何避让措施，导致车流拥堵。

在路边等公交的朱女士说：“这个路口天天都这样，在公交站点等车，眼望着几十米外的公交车，十来分钟就是靠不了站，经常上班晚点。”

孩子、老人、小摊贩与车争道

在前进路伊河佳苑小区门口做生意的老何说：“咱这个小区正好在早市路段的正中间，早上开车出门，不管是往南去陇海路，还是往北到伊河路，都没路可走，南面中原新城的业主也走这条路。早上堵，晚上比早上堵得还厉害。”

该路口周边是二砂、电缆厂家属区，人口密集，附近还有一所小学，两个幼儿园、一家医院，下午6点以后，孩子、家长、老人、占道经营的小商贩、购物的市民、过往的车辆，让道路变得十分拥挤，存在着很大安全隐患。

深入调查

正规菜店，月租2000元没人进

早上8点后，前进路交通状况并未有丝毫好转，路东人行道上仍然都是卖菜摊位，路西边七八家店铺没有将摊位收回屋内，菜筐、简易柜台遍布人行道上。

这排门面房面积在10~20平方米，租金为1500~3000元。

花钱租着门面房，为啥还要露天占道经营？

菜店老板乔先生说：“菜摆到屋里，根本没人进来买。”他两年前租下这间12平方米的门面房，月租2000元，“只在门面房里卖，挣得钱最多够交房租，一家人生活咋办”？

有人收钱，一个月300元随便卖

路口东南角，一个卖水果的商贩透露，是交了钱才能在这儿做生意，“一米五宽，这一长溜，300块钱，啥都管卖”。从机动车道边沿到人行道内侧门面房前，近10米宽的人行道，都是他的“领地”。

“摊位费”交给谁了？“收了钱就不见他们人来了，俺也不知道是啥单位的。”

“以前早市都是8点结束，菜店都会把菜搬进店里，可现在从早上5点到晚上8点，早市都在这儿。”乔先生说。

伊河路一家粮油店店主说：“去年这里管得严，卖菜摊贩到8点就没有了，今年路口东南角支起一排大棚，成了固定摊位。听说他们交的有钱，划的有摊位。城管来了，只管我们这些正规商户，但对占道摊贩，他们却视而不见，还说‘领导光让管这边，看不见那边的事儿’，这是啥道理？”

部门回应

城管：早市8点关闭，不允许全天候营业

对于占道经营没人管理这件事，中原区城市管理行政执法局办公室工作人员回复：为方便市民生活，我市在2011年选择人口居住相对集中、蔬菜消费需求相对较大的区域设立了23个蔬菜早市，其中属中原区管辖内的5个，前进路早市就是其中之一。

按照市政府下发《郑州市蔬菜流通体系建设工作方案》的要求，早市的营业时间应该是早上5点~8点，8点后必须要保证还路于民，不能影响交通。

“《方案》中有明确规定，不允许任何人向进入蔬菜早市经营的农民、商户收取任何费用。”这名工作人员说。

绿东村办事处：设立疏导点，选址是难题

绿东村办事处相关负责人回复说，对于菜店占道经营，影响居民出行，该办事处一直有专人进行监督管理，每天上下班高峰期，都派出管理人员进行疏导。

该负责人承认，前进路与伊河路交叉口东南角，确实存在长期的商贩全天性占道经营现象。但由于该路段属绿东村办事处与航海西路办事处交叉口管辖区域，管理上有些脱节，导致这一路段秩序混乱。

前进路伊河路周边是二砂与电缆厂家属区，居民大多为退休、下岗失业人员，对早市这一生活业态有较强的依赖性。2011年，绿东村办事处曾在伊河路前进路以北设立疏导点，后来由于有居民投诉占道经营又被取消了。

该负责人表示，办事处也设想在前进路与伊河路以南至颍河路的路段设疏导点，根治占道经营，但由于涉及航海西路所管辖的一段区域，暂时还无法实施。

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