注释

[其下攻城]攻城之法，为不得已。修橹轒轀，具器械，三月而后成；距闉，又三月而后已。将不胜其忿而蚁附之，杀士三分之一，而城不拔者，此攻之灾也。

“攻城”是把战争推进到了激烈的暴力对抗阶段，“攻城”注定了防御一方凭借坚城可以获得更多优势，一支军队如果与敌方力量相当，那么这样的力量在攻城时就显然不足以取得胜利了。

现状：车商为保销量，降价促销频频出招

想必逛过4S店，或者买过车的消费者都会遇到这种情况：大幅促销信息挂满整个4S店，现金优惠再加上赠送装饰等都是销售顾问的口头禅。

据说，都是库存压力惹的祸。为了增加销售，无奈之下，经销商不断降价，汽车价格战也是愈来愈激烈。而且价格动辄就是数万元至十万元的降幅，让消费者目不暇接了。

“现在汽车市场的价格战相当激烈，比如说某一品牌的SUV，上个月降价的幅度才两万多元，现在降到了四万多元，还有一品牌的豪华车，降价的幅度高达十万元之多。”有汽车专业人士指出。

“但是，不降价，汽车就销售不出去，你平时去车行看到众车行里一片欣欣向荣的情境。其实，有的车型还是倒贴卖出去的，看似风光的表面，其实车商自身已经是千疮百孔。”有车4S店的销售经理无奈地说。

优势：价格见底，实惠消费者

毋庸置疑，价格一降再降，最后高兴的就应该是消费者，能够以最低的价格买到心仪的爱车。

一位消费者曾在买过车说到：“以前买车价格高不说，而且哪有讨价还价的余地，要么你不买，不么就是这个价。现在买车，别说寻价了，进店看看，销售顾问们都会摆出优惠的姿态，恨不得拿下这单业务。有的时候，买车真像买白菜。”

就目前来讲，这种营销方式在目前的车市策略中司空见惯。它的优势简单、有效，就是利用价格杠杆换取直接销售，虽然利润率达到不到一种程度，但是薄利多销的策略非常有效。因此，这种方式在很长一段时间被广而用之。

劣势：鹬蚌相争，两败俱伤

不过，随着千篇一律的“降价”风充斥眼球，消费者开始厌倦价格促销的方式，起初的消费紧张心理，逐渐走向了见怪不怪。一位业内人士这样评价：“刚开始降价促销，却是足够吸引人，不过，当人们发现天天都在降价促销时，就会觉得是一个骗局。所以说，有了第一次降价，就有第二次降价，当人们这种观望的情绪出现，反而会导致消费者推迟购车的心理。”

近几年，在国内汽车市场价格战的作用下，相继出现了因利润缩水而引起经销商倒闭、因新车销售困难而引起厂家定价基数下降，以及因大幅降价引起品牌口碑受损等现象，这些都对汽车行业产生了很深远的影响。“此外，价格战也让利润增长点本就薄弱的品牌，盈利情况被进一步削减，长此以往，品牌的发展就会陷入‘恶性循环’。”业内人士分析。

对此，专家认为，目前整个汽车行业都偏向对销量的过分追求，其实汽车市场目前的销量基数已经很大，因此厂家应当从品牌长远发展的角度出发，在国内整体汽车市场下降的状态下，应当迅速改变思路，制定更合理的排产计划以及寻求新的营销路线，警惕价格竞争带来的对品牌、利润以及渠道信心的不利影响。"