■问题交通设施大征集

昨日起，本报与交警部门联动，征集有问题的交通设施，热心读者纷纷参与，不仅反映了一些问题，还提出了一些改良建议。本报已经第一时间将这些问题和建议转交交警支队。交警支队表示，他们马上进行实地调研，并对每条建议和意见进行回复。 郑州晚报记者 刘德华 文/图

这些学校周边的交通设施需要完善

手机尾号为0925的读者反映：农业东路与众意路交叉口有个小学，人流量大，却没有提示机动车减速让行的标志。这样一来，学生们过马路就很危险，希望交警部门尽快设置减速让行标志。

手机尾号为0303的读者反映：文博西路与农业路丁字口农大附小门口送孩子上学经常要逆行，文博西路是断头路，直行车速太快，车与人之间的小剐小蹭经常出现。

QQ后四位为9356的读者反映：我是一名老司机，个头在1.85米，平常开底盘低的车，白天日晒就会把遮阳板放下来，到了政六街，硬是看不到信号灯，等闯了红灯才发现。希望政六街这些坑人的信号灯能从树丛中探出头。

手机尾号为3055的读者反映：嵩山路和棉纺路交叉口东北角的信号灯被树枝遮挡，从西向北左转的车辆看不清信号灯，请尽快解决。

这些路口的信号灯被树枝遮挡了

QQ后四位为7559的读者反映：农业路与沙口路交叉口，京广快速路两个引桥在此处落地，车流量非常大，上下桥车辆车速也很快，特别是下桥后向西行驶的车辆进入农业路，因为速度快已发生多起交通事故。强烈建议交警部门在下桥的各引桥路口设置减速标志和减速带，减少事故的发生。

京广快速路引桥落地处需要减速带

■参与方式

热线：96678 短信：18837196678 邮箱：18837196678@163.com

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左转调头车道的标线

能否更科学一些

手机尾号为5005的读者反映：现在郑州市设置了很多左转和调头车道，并有专用信号，但停车线都是与直行线画齐。这样画线不合理，因为调头信号灯亮时横向的行人往往已经提前走动，车辆与行人有冲突，存在安全隐患。他建议，将调头停车线向后画一到两个车位这样方便调头，行人更安全。

手机尾号为7177的读者反映：中原路与康复北街路口由西向东的信号灯直行跟右转同时亮起，电动车自行车直行，机动车右拐根本过不去。化工路与西三环交叉口由南往北左拐车道少，等几个信号灯还过不去。建议交警部门调研，合理设置。

手机尾号为2666的读者反映：金水路与经八路的信号灯有问题，左转与不同方向的直行灯同时亮，经常撞车。

手机尾号为2999的读者反映：航海东路与经北一路路口的左转信号灯时间有点短，等很久还过不去。建议画出直行待转区，来缓解交通压力。

手机尾号为8857的读者反映：桐柏路与航海路交叉口由北向南右转的行车道与直行同为一个行车道，经常造成右转的车辆不能通行，建议开辟右转专用道。