调查 从客运南站到火车站要60元

昨日下午4点，郑州晚报记者来到郑州客运南站。约30辆出租车、私家车围在南站进出站口处。

刚一出站，就有人上来搭讪：“走了，机场、火车站、汽车站，你去哪儿？”

目的地是火车站，一名出租车师傅称要“60元”。

记者表示价格太高了，另一名私家车主上来说：“40元，我拉你们去。”

这名私家车主表示可以给发票，是盖有“郑州市出租汽车发票专用章”的定额发票，跟正规出租车的别无二致。

记者以不安全为由婉拒。随后询问附近的出租车是否愿意去火车站，5辆出租车都表示不去。

“怎么都不去呢？”记者问。

一出租车车主称，他的车马上要交班了。

见记者没能坐上出租车，刚才那名要价40元的私家车主又走上来：“出租车都不会拉你的，坐我们的车子吧。”

记者追问这些出租车为什么不拉客，他称这个时间点这些出租车都在等“大鱼”，拉远客，一趟就是好几百。

据记者了解，从郑州客运南站到火车站西广场，大约八公里的路程，打表20元左右。

声音 “黑出租”计表器装有“电老虎”

的哥李某说：“在郑州从事‘黑出租’非常多。早上6点，火车站、客运南站等车站附近都有‘黑出租’，但不能确定哪个是‘黑出租’。”

“这些‘黑出租’其实是私家车，安了个打表器。正规出租车都得在车站内排队，并且不能在车站外拉客。”李某说，“虽然‘黑出租’可以打表，但是他们车上装的有‘电老虎’，可以控制计价器上显示的车费。表上打多少，你就得给他多少。我们不一样，我们是明码标价，说多少就多少。”

的哥朱师傅的出租车曾被“黑出租”套牌。“出租车报废下线，换了新车，新号刚挂上几天，就碰见有‘黑出租’偷用我的老号，后来逮住这辆车了，但因为老号没有消掉，不算套牌，所以没有权利去追究责任。”

朱师傅告诉记者，现在街面这种套牌车非常多，一般市民看不出来车牌问题。“车牌怎么流出来？可能是从报废出租车回收公司那边流出的，但是回收公司要通过车管所消车牌，因此车管所对报废车牌把关不严是很大的问题。”

防范 看从业资格证可辨真假出租车

的哥符师傅说，汽车东站“黑出租”比较多，还有面包车、私家车拉客。“有时‘黑出租’拉走了客人，正规出租车却空车。这些‘黑出租’司机往往气势汹汹，经常骂骂咧咧，有的还拿着刀。”

符师傅也多次将这个问题反映到郑州出租车客运管理处。

客运管理处回复说，“黑出租”确实存在，但人员有限，证据不足，导致管理难度大。

符师傅表示，平时也经常听说谁的出租车被套牌了，其实这种套牌车通过电子眼能查到。这种情况应该是有人罩着的，要是交警和客运管理处严打，肯定能抓住套牌的“黑出租”。

“辨别出租车真假的办法就是看司机的出租车从业资格证，这个证司机都会随身带着。如果拿不出来，这种车肯定有问题。”符师傅说。