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首提赔偿

最终赔偿额未定 初步赔偿设门槛

根据2011年在蒙特利尔协议基础上修改后的商法，在乘客死亡或受伤的空难中，如果受害者提出索赔损失，航空公司必须立刻提供部分索赔金作为预付款。

法新社报道称，该公司对291名乘客中3名死亡者之外的乘客，提议先支付1万美元。韩亚航空一名发言人说，这是最低额度赔偿，每名乘客无论受伤与否，都可得到这份赔偿。

这名发言人称，韩亚航空仍未决定最终赔偿额，但已开始向乘客支付初步赔偿，满足他们在医疗方面的紧急需要和其他需要。待韩亚决定最终赔偿额后，这部分钱将从最终赔偿中扣除。如果某名乘客没有受伤，或者最终获赔数额少于1万美元，则不需要退还多余的钱。

发言人表示，这笔钱不是赔偿款而是预付款。乘客即使拿到这笔钱，也可对航空公司采取法律措施。

然而，韩国联合通讯社援引消息人士的话报道，韩亚要求乘客同意8项条款，才能领到赔偿，而其中一项明显给乘客起诉韩亚设置障碍。

韩亚航空拒绝公布这些条款，称那样做将影响诉讼案。

11日，消息人士的一则爆料让韩亚坠机的赔偿问题再次成了焦点。

据韩联社援引此人的话说，韩亚航空公司向美国旧金山机场失事飞机的乘客，首次提议支付1万美元的部分索赔额。然而一名乘客的父亲却指出，韩亚航空说要领取预付款，必须同意8项条款，其中第7项为“不会针对航空公司提起诉讼”。

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致电家长

一周前已得知韩亚赔偿

“8项条款”闻所未闻

报道指出，多数失事飞机乘客和家属表示，从韩亚航空保险公司接到了支付1万美元的文件。

对此，江山中学夏令营团学生家长张先生说，目前倒是没有收到韩亚航空的文件，不过在一周前却已经从学校得知1万美元预付款的事。

但是，对于有乘客爆料，必须同意8项条款，其中就包括“不会针对航空公司提起诉讼”，张先生直到接受采访时才第一次听说。

“如果领取这1万美元预付款，需要同意放弃起诉韩亚，我们是绝对不会同意的。”得知消息后，张先生说。 据《法制晚报》