“汽车供应商如果强制规定经销商经营模式，垄断价格、违规收取建店保证金，强行压库、搭售等将依法受到严惩。”新闻发言人沈丹阳在昨日召开的商务部例行发布会上表示。

据介绍，2005年商务部、发改委、工商总局联合发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，提出了国际通行的汽车品牌授权经营模式。该办法既赋予了汽车供应商建网和授权销售的权利，也对其施加了网络维护、管理、培训。

“有媒体报道，近年来汽车供应商与品牌经销商关系不和谐，强制规定经销商经营模式，收取建店保证金，强行压库、搭售等矛盾和问题日益突出。”沈丹阳说，随着汽车大量进入家庭，汽车产品投诉增多，我觉得有必要会同有关部门对刚才提到的《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改完善，细化有关条款，进一步规范企业经营行为。

沈丹阳还说，虽然《反垄断法》并不禁止经营者自然形成或通过正当竞争形成的市场支配地位，但《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位，排除限制竞争。同时，《反垄断法》禁止供应商与经销商达成协议，以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。因此，如果汽车供应商存在以上违法行为，将依法受到处罚。 据人民网