按照郑州市物价局发出的公告，在9月6日上午9时，将在郑州市嵩阳饭店（嵩山路202号）12楼会议室，召开郑州地铁票价听证会。昨日，郑州晚报记者联系了部分消费者代表和旁听公民代表，对他们最后的地铁票价听证会有什么建议和意见进行了解。 郑州晚报记者 李萌

每天花12元坐地铁你愿意吗？

老年消费者代表：

建议降低票价，成为惠民地铁

卢法舜是此次听证会的消费者代表之一。年过七旬的他说，郑州60周岁以上老年人免费乘公交，但在物价局给出的方案中，却显示“65周岁以上的郑州老人乘地铁免票”。另外，一些外来人员是否也可以办理相应的优惠票，这些问题在方案中也没有提。他建议，对于乘车优惠的规定，应该在方案中进一步明确。

“目前方案1和方案2的票价全程要五六元，票价太高了，这会给市民带来很大的出行负担，建议降低票价，成为惠民地铁。”卢法舜说，郑州应该考虑2元票价。

每天花12元坐地铁你愿意吗？

消费者代表常春算是个“技术型”代表了，他算了一笔“地铁账”。

“拿方案1和方案2的票价全程要五六元来计算，我们今后出行都要每天10元钱了。”常春说，如果按照听证方案2实施，市民最多要掏6元，一天来回两次需要12元，但这里不包含可能需要换乘公交车的费用，如果这样算，一天就要14元左右的公共交通出行费用。

常春把全国14个城市的地铁票价和人均可支配收入进行了汇总，广州排第一，其次是重庆，如果郑州实行此次公布的方案票价，那就要成为“第三”。“用12元乘以每个月平均上班22.5天，再除以人均可支配收入，就可以得出乘坐地铁占人均可支配收入的比重。”

常春认为，对于郑州市民的收入水平，这样的公共出行费用并不相符，甚至可以说太贵了。

让消费者代表充分发言表达观点

旁听公民乔涛涛认为，这次听证会代表中，中老年人居多，在听证现场对一些问题的反映会有些影响。“这对消费者显然不太公平，因为中老年人发言语速较慢，明显吃亏。建议发言时间统一延长到8分钟。这样，让消费者代表尤其是年龄大一些的代表充分发言表达观点。”

乔涛涛希望，尽可能多地安排交流对话的时间，能够就相关的公共政策议题召开座谈会，或者安排旁听者参与小组讨论。但离周五的听证会只有1天时间了，这样的提前召开小组会议已经不可能实现了。

管城后街丹尼斯部分区域交通将进行调整

昨日，郑州晚报记者从郑州市轨道交通有限公司了解到，由于郑州市轨道交通1号线人民路站2号出入口即将进入施工阶段，计划于近期开始施工围挡，施工期间将占用管城后街丹尼斯南侧部分机动车道以满足出入口施工要求。

为了保证该路段交通通行，将对该区域进行部分道路通行方式进行调整。

1.管城后街将由双向通行改为由人民路进入管城后街单行通行，单向通行至管城西街，管城西街以西恢复双向通行。

2.由管城后街进入管城西街向南向北的车辆将实行单行通行，向北单向通行至东里路，向南单行通行至商城路。

3.工四街全段禁止机动车通行，仅允许非机动车和行人通行。