经历了21个月的方案设计、26个月的初样研制、20个月的正样研制，昨晨5时50分，嫦娥三号卫星抵达首都国际机场，踏上前往西昌卫星发射中心的征程。此次空运一共有19件产品，预计今天凌晨6时起飞，飞行时间约3个小时，10时之前就可以抵达西昌。

■“月亮”新闻

现在流行飞到空中赏月

赏月、吃月饼一直是中秋节的传统活动，不过你曾想过飞到万米高空更近距离地欣赏皎洁的大月亮吗？随着中秋节的临近，国内某廉价航空公司推出了中秋赏月特色航班，旅客可以提前预订赏月专座。春秋航空将在9月18日~21日开飞百个中秋赏月特色航班。即日起，旅客可在订票的同时预订中秋空中赏月专座。“这些航班的飞行时刻均在当天19时30分至次日凌晨。”据该公司运控部门透露，届时，在停机坪上下飞机、候机楼等待登机，甚至是在飞行途中，都可以赏月。

据《南方日报》

嫦娥转场

经历两次检查

昨天凌晨3时20分，嫦娥三号卫星各部分被装上货运拖车，从中国空间技术研究院正式开始千里转场，车上装有着陆器、巡视器、太阳翼和着陆腿，测试过程中所用到的一些转台、架车、吊具等装在几辆工装车中，前后共7辆车。车队有警车护送，因为嫦娥三号的元器件都很珍贵，为了保证它转场过程安全中顺利，各部件不受损伤，车队行驶速度并不快，一般道路上大约每小时30公里，高速上约每小时60公里，到达首都机场之前还经过了两轮检查，一轮是在上五环前15分钟左右的检查，第二轮检查是上机场路前的检查。

个头太大

需大货机运送

搭载嫦娥三号的飞机早已等候在首都机场，这是目前世界上最大型的专用货机之一，货机机长将近70米，高超过20米，翼展超过70米，是一辆F类的最大型民用运输全货机。据了解，平时人们能看到的客运飞机最大的也只是E类，即使是经济舱横向一排坐10个人、一共能坐上百人的双层飞机波音747，也是E类，而这架飞机却是F类的，比E类飞机还要大。

以前航天发射转场多走铁路，据了解，因为嫦娥三号太大了，如着陆器的体形宽度为4米、高有4.2米，而火车承载要求的最大直径是3.35米，因此只能坐飞机。现在的嫦娥三号的运载火箭依然可以坐火车，但到探月工程的后续型号如嫦娥五号、六号时将启用海南文昌发射场，也必须坐飞机。

据《京华时报》