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电动车频“冒火”,改装、扩容埋“祸根”
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电动车频“冒火”,改装、扩容埋“祸根”
业内人士称:正规充电需8~10小时,低温时还需保温防冻

今年以来,因使用电动自行车不当而引发的电池自燃事故时有发生。很多市民不解,充电充得好好的,走路走得好好的,为什么电动车动不动就频频失火呢?对此业内人士认为,电动车电池频“冒火”原因有很多,改装、扩容、快充、维修不当等均会埋下“祸根”。 郑州晚报记者 樊无敌

聚集

电动车电池频“冒火”

6月11日凌晨,郑州市后河芦村一居民楼因电动车充电引发火灾,造成2人死亡、11人不同程度受伤。经公安消防部门初步认定,火灾系租住户在楼道内为电动自行车充电时间过长引发。

7月3日7时,郑州市红专路92号院一车棚内,一辆电动车充电时电瓶爆炸引起火灾。

9月2日开学第二天,张师傅一大早正准备送儿子上学,电瓶车电池突然爆炸,刚上高三的儿子张皓伟全身烧伤48%,被紧急送往医院抢救。

郑州市消防支队的一位警官说:“电动车起火主要有4个原因:一是线路老化引起绝缘线损坏短路;二是轮胎在超标准负荷情况下长时间运行,使内部积热散发不出来引起自燃;三是电瓶老化或是买到劣质的电瓶发生故障;四是充电时电线短路。”

剖析改装、扩容埋“祸根”

“改装电池也很危险,坚决不能改装。”郑州大名科贸董事长付敏提醒说:“一些市民认为原装的电池电力不足,就改装、扩容电池,殊不知扩容的电池与原电池、线路等不兼容,导致危险因素增多,一旦出现故障有可能引发电池自燃。”

“电动车的电池坏了,有些车主为省钱、省力,到不正规的维修点维修,随意更换与电动车其他部件不匹配的电池,再加上维修人员技术不过关,所用材料质量差,也会埋下火灾隐患。” 河南途龙电动车制造有限公司总经理汤玉彬说,“还有一些消费者为跑得远改用大电池,为跑得快用超规格控制盒,这些都是隐患。”

屹林电动车河南分公司总经理邓玉山说,原装充电器是恒流恒压的,输入电池的电流量稳定,为此电池寿命可达到预期。如果使用街头的快充,输入电流量比恒压恒流要高出近10倍,极易损坏电池,快充次数多有可能引发电池自燃和爆炸。他建议使用原装充电设备充电,切勿使用不匹配的充电设备,且尽量不要选择快充。

而在河南屹林商贸有限公司总经理魏小明看来,“对电动车整夜充电也很危险。正规电池充电8~10个小时可充满、断电。如果长期连续充电超过12个小时,充电设备里的零部件容易发生短路,从而引发火灾。”新日电动车郑州公司总经理宋永正提醒说:“电动车电瓶也不能长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用,也需定期充电(一般10天)。”

延伸秋冬季电池也“怕冷”

河南电动车商会总顾问兼常务副会长施积兰指出,电池的使用、保养和维修都需要一定的费用,如果安全使用、用心保养和专业维修,电池的寿命会相对长些。郑州有近千家电动车维修点,但很多都是不正规的,有的维修人员根本不懂专业维修知识和技术,修出来的电动车就有隐患。

消防部门工作人员提醒说,秋季天干物燥,是火灾的多发期。居民在为电动车充电过程中应注意:一定要安全充电,用固定的插座,充电完毕先拔掉交流电源上的插头。电池充电时间不能过长,尽量不要在晚上充电,一般不应超过8个小时。要注意检查电源以及电瓶是否有电瓶液,如果没有应及时补充后再充电。充电时,不要在电动车旁放易燃易爆物品,最好每家配备一个小型ABC干粉灭火器。

宋永正强调说:“秋季转凉,在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。”

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郑州晚报记者 周华 樊无敌

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503053 2013-09-13 00:00:00 五 电动车频“冒火”,改装、扩容埋“祸根”KeywordPh业内人士称:正规充电需8~10小时,低温时还需保温防冻