雷克萨斯CT200h

用车成本大揭秘

CT200h是雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，搭载的是一台1.8升4缸VVT-i汽油发动机，并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。其4.6升/百公里超低油耗以及六年或15万公里的免费保养绝对是那些竞争对手做不到的。本期，我们就将揭秘雷克萨斯CT200h混合动力用车成本。 郑州晚报记者 谢宽

保养费用

雷克萨斯CT200h全系车型均可享受六年或15万公里的原厂质保。4S店工作人员建议车主应在3000公里/3个月内进行首次保养，二保应该在10000公里/9个月内进行。虽然雷克萨斯CT200h采用的是自然吸气式发动机，但是该车的保养间隔甚至比某些德系车还要长，其间隔为10000公里/6个月。电池组也能享受长达五年或20万公里的质保。如果按照家用车每年行驶2万公里来计算，其行驶五年的累计里程也只有10万公里而已。

油耗费用

最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。以雷克萨斯CT200h精英版为例，93#汽油以北京地区刚刚提高的指导价8.33元/升计算、油耗以工信部公布的4.6L/百公里综合油耗计算，雷克萨斯CT200h新车两年4万公里的大概燃油花费计算如下：

1.油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×4.6×8.33=15327元

再来看看油价上涨之前，以北京地区93#汽油7.85元为例，雷克萨斯CT200h两年4万公里的油费统计情况：

2.油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×4.6×7.85=14444元

两年下来，在油价上涨的情况下，支出费用仅比之前多883元，混合动力的优势更加凸显。

点评：这款车最大的卖点一是省油，二是质保期内的保养不用花钱。其工信部公布的综合工况油耗只有4.6升，用93#汽油即可。算下来雷克萨斯CT200h每行驶1公里花费也仅需0.38元。综上，雷克萨斯CT200h车型的月均使用成本为1900元。