天下飞机，唯快不破

美“最新间谍”一小时打击全球

据香港《文汇报》4日报道，美国国防工业巨擘洛克希德-马丁宣布，将着手打造SR-71“黑鸟”间谍机的后继机种SR-72，原型机料可在2018年面世，2030年正式服役。

马丁公司近日首次公开了旗下臭鼬工厂的最新SR-72高速军机方案。从名号上看，这款时速可以达到惊人的6倍音速的高音速军机、黑鸟的后继者还有新功能——除了侦察能力外，还具备执行打击任务能力，也就是可以作为“全球打击兵器”使用。

据报道，SR-72的最大特点，是飞行速度可达6倍音速的“极音速”，比SR-71快一倍，可在一小时内到达全球任何地点执行任务，堪称美军谍报及突击的王牌。

洛克希德-马丁的SR-72构想图中，看不到驾驶舱座罩，意味它可能是无人机。主持研究计划7年的工程师利兰表示，谍机将采用现有材料打造，以配合国防预算削减的趋势，原型机成本可望限制在10亿美元之内。

研究人员决定采用两段变速的方式让SR-72达到极音速，第一步是用传统涡轮引擎让飞机加速至3倍音速，然后利用洛克希德-马丁与洛克达因连手打造的“超音速燃烧喷射推进引擎”，将速度提升至6倍音速。目前只有火箭动力试验机“X-15”才有6倍音速的速度。

第一代“黑鸟”于上世纪60年代初的冷战时期面世，1998年退役，被誉为史上最佳和最美的飞机之一。“黑鸟”外壳以钛合金打造，可用超音速连续在25000米高空飞行5400公里，飞行速度及高度甚至胜过苏联导弹。中新

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盘点那些曾经的极速间谍

美国D-21无人机

采用了当时价格极为昂贵的钛合金，全部制造和使用成本每架高达550万美金（1970年价格）。

D-21高空高速无人机比SR-71“黑鸟”高空高速侦察机更加神秘，与后者不同，D-21仅仅实战出击了4次就退出了历史舞台。据资料记载，D-21从1969年11月到1971年3月，共进行了4次实战出击，全部针对中国罗布泊核试验场，但4次出击全部遭到失败。其中前3次成功拍摄到情报照片，但全部回收失败，而第4次则在进入中国领空后失踪。

黑鸟高速侦察机

SR-71是美国研制的双座喷气式高空高速战略侦察机。最大飞行速度3.2倍音速，侦察高度24000米，于1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。

SR-71仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机：1976年7月28日当天，一架SR-71创下时速3529.56公里的速度纪录，以及25929米的高度纪录，只有前苏联的MiG-25狐蝠式高空拦截机曾经在1977年8月31日达到更高的37650米。

米格-25战斗机

米格-25“狐蝠”是苏联在1960年研制部署的一种高空高速战斗机，是世界上第一种速度超过3倍音速的战斗机，在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在这些国家的空军中。米格-25的研制主要是为了对付美国研发的SR-71“黑鸟”高空高速侦察机。只有米格-25可以轻松地尾随在SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。