北京明年购车

摇号指标净减9万

2015年起

择机收取拥堵费

《北京市2013~2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表4日发布。

从明年起，每年24万个的小汽车摇号指标将变为15万辆，而且不同类型机动车配比额度会有变化——新能源车的配比率逐年递增，普通小汽车则逐年收紧。

未来4年，北京市新增小客车数量最多为60万辆，这比2010年一年新增机动车的数量还少。北京市机动车总量突破600万辆大关因此将被推迟大约19个月的时间。

目前，北京市小客车配置指标为每年24万个。平摊到每个月，个人指标为17600个，单位指标为1600个，营运类小客车还有800个。由于弃号等因素，个人指标数平均每个月会增加几百个。

截至10月8日24时，小客车指标申请个人共有1662527个有效编码、单位共有55418个有效编码。而这上百万摇号个人争夺的有效指标只有18415个。

此前市民广为关注的低排放区拥堵费也首次有了定论：从2015年起才会择机收取。

届时，北京市还将择机实施燃油排污费和阶梯油价等。这些“软硬兼施”的举措落地后，到2017年，北京市中心城区公共交通出行比例将达52%。 据《北京晚报》