昨日，郑州交巡警三大队按照支队“雷霆冬季一号”行动部署，对辖区内火车站周边地区非法营运的机动电动三轮车进行专项整治。

郑州晚报记者 汪永森 通讯员 沈豪杰 文/图

典型 拉风代步车送完外孙就拉客

上午10时，在查处现场，民警刘宏超拦下一辆全新的全封闭电动三轮车，该车出厂时车厢已完全封闭，车辆配有音响和风扇。

车主老张是新密人，在郑州女儿家住，这辆车是女儿花9300元买来供他接送外孙的，他却在空闲时间跑到火车站拉人装货赚零花钱。刘宏超称，这是一辆升级版的非法营运三轮车，郑州市三环以内禁止通行。

另一名老年代步车驾驶员老李今年52岁，他自称腿部遭遇车祸残疾，持有残疾证，平时主要在北环几个城中村附近拉活，这次从北环拉客到火车站赚了25元。

利益 三轮摩的跑500米收费15元

半小时后，三大队一中队中队长孙航在东方红路口拦下一驾驶三轮车拉客的中年女子，女子自称，从二马路汽车站拉人到火车站，收费15元。

坐在女子车上的贵州乘客告诉孙航，自己从汽车站下车后要到火车站转车，不知道路也打不到出租车，只好坐上这辆三轮摩的。孙航提醒该乘客，从二马路汽车站到火车站仅500米，走路不到10分钟。

三大队大队长王金柱告诉记者，上午4个小时三大队民警仅在火车站周边地区就查扣机动、电动三轮车30多辆，而民警每天在辖区内查处的平均有60多辆。

提醒 “黑三轮”存在安全隐患

多年来，郑州火车站地区非法营运的机动、电动三轮车问题无法得到根治，既影响交通，又有碍美观。

火车站地区批发市场辐射省内外，前来批发、购物的商户携带大量货物很难打到车，选择货的起步价又太高，黑三轮一二十元就行，但经济实惠的同时又少了安全。