“金九银十”后，年终销量争夺“决战”大幕顺势拉开。被视为“兵家必争之地”的B级车市场向来竞争激烈，既有欧美日韩等合资品牌多方合围，更有本土高端品牌加入混战。而在强敌林立中，拥有欧系血统和非凡驾控乐趣的“性能派”，因迎合了日益理性的深层用车需求，而受到消费者较高认可，逐渐成为车市明星阵营当中的耀眼选手。

郑州晚报记者 谢宽

百位车主亲经驾车飞行盛宴

11月2日，一场驾车飞行盛宴“B级车性能派风云会”在郑州市金水区河南汽车公园火热进行，吸引了无数年轻消费者的眼球。百余位绿城车友受邀参加了此次盛宴，并在驾驶顾问的悉心指导下，深度试驾多款时下关注度极高的热门中级车，挑战直线加速、U型弯、蛇形绕桩、趣味试驾等一系列组合科目，更体验了来自欧、日、韩系不同品牌车型的驾控魅力。

三款“性能派”代表车型尽情驰骋于跑道，凭借雄厚的技术实力将“人车合一”性能基因发挥到极致。与马自达6、第八代索纳塔等B级车阵营中的老面孔相比，欧系性能车北汽绅宝的出场为此次驾车飞行盛宴增添了几分新鲜感。在0~100km/h及100~110km/h直线加速中，北汽绅宝2.0T车型分别取得9.8秒和2.5秒的惊人成绩。动如脱兔的矫健姿态与收放自如的出色表现让全场为之欢呼，Turbo涡轮增压的澎湃动力也让到场车友大呼过瘾。操控方面，北汽绅宝更是将源自SAAB的“贴地飞行”绝技进一步发扬光大，悉数尽展新一代“操控之王”的潜质。

不仅性能出众，北汽绅宝全方位的安全保障与超越级别的人性化配置，也将其“为性能执着”的运动理念贯彻始终，带来淋漓尽致的驾驭快感。同级独有的SVA侧视辅助系统，专为驾驶者畅享极致性能之余，增添一重安全防护；博世出品的ESP9.0系统，为这款大马力前驱车的流畅过弯增添一重助力；米其林PS3运动轮胎，提供更强的抓地力及车辆极限操控能力，让“飞行”更加“贴地”。

欧系性能派竞争优势凸显

不难发现，13万~16万元的细分市场聚集了第八代索纳塔、马自达6、K5、北汽绅宝、迈锐宝等众多主流中级车，并受到来自A级车高端产品的围攻，受技术、价格等因素的制约而此消彼长。马自达6、凯美瑞等原本风光无限的热销车型，却因为上市时间过长、车型老化因素导致销量一路走低，第八代索纳塔、K5等韩系车型因造型亮丽、价格适中而深受追捧。

16万元以上级别的B级车市，合资品牌盘踞的欧系性能车成功塑造出“性能派”的技术与品质标杆形象，并将这一形象深化普及，深入人心，因此在细分市场上表现得如鱼得水。

与日系车偏向细腻精致、美系车偏向大气豪放的产品特质不同，欧系性能车长期以来就以严谨的造车理念，频频获得国内消费者的好评。其出众的驾控表现和高端科技配置，俨然成对欧系性能车型驾驶品质最深刻的概括。以南北大众为代表的热门B级车实力强劲，市场表现出众，加上“名门新秀”北汽绅宝的最新崛起，欧系“性能派”在细分市场角逐中让竞争对手不容小觑。

“市场新秀”北汽绅宝高端突围

对此，初来乍到的北汽绅宝刚一入市便表现得成色十足。作为具有欧洲豪华品牌SAAB底蕴的北京汽车首款中高端战略车型，绅宝对SAAB技术的内化吸收、再创新使其一开始就站在了一个较高的起点上，从而拥有了与合资品牌中级车抗衡的底气。

涡轮增压发动机配合爱信多模式自动变速箱，让北汽绅宝在动力比拼中充满力量感。轻量化底盘设计、后轮随动转向技术的应用，让其真正具备“贴地飞行”的运动基因。在安全性能上，SAAB独有的驯鹿角安全车身，欧洲级五星安全均为驾乘者提供安全保障。这样，在与马自达6、第八代索纳塔等日韩主流中级车同台竞技中，也就不难理解北汽绅宝能够轻松上阵，一展锋芒了。

与SAAB的深厚渊源，可以说是北汽绅宝最值得炫耀的资本。当然，北汽绅宝的技术突围并不局限于此。北汽绅宝的诞生过程，也可看作是北京汽车研发、制造水平的进化史。北汽绅宝工厂中，举目所及的尽是西班牙法格尔冲压线、瑞典ABB机器人、德国杜尔涂装机器人等世界一流生产线。而北汽绅宝所使用的的零部件供应商，也都是通用、巴斯夫、米其林、博世等业内翘楚。