作为一年一度的车界盛世，汽车厂家高层频频出现在本届广州车展。他们的到来，就是要在本年度“汽车年历”即将结束的时刻，发出自己品牌的最强音，并力争在2014年取得开门红。

郑州晚报记者 谢宽 白贺

未来两年重点发力中小型车

问：今年总销量要冲30万，现在中小型车占的比例大概多少？另外，未来两年间广汽丰田中小型车导入的情况怎么样？

广汽丰田汽车有限公司副总经理松井秀司：目前来看，中小型车的销售比例估计在10%，我们预计2015、2016年会达到40%，我们认为致炫是非常有实力、非常有潜力的车型，它是可以每年卖到10万台的。相信大家对这个细分市场也是有一定的分析，我们了解在A0级市场三厢车占75%，两厢车占25%这样的比例。如果按A0级两厢车占25%的话，要做到一年10万台确实是比较有挑战性的目标。因此我们在企划活动的时候，有一个想法，通过致炫扩大中国A0级两厢车的比例。我们现在所结合的选秀类节目，就是想告诉年轻人，那些通过选秀成为歌手的人，他们也是平凡的人，但是通过自己的努力，能实现自己的梦想。致炫就是为您实现梦想的一台车。

问：现在致炫面对年轻人，是为年轻人打造的车，在售后、服务这块有没有相应的措施？

广汽丰田汽车有限公司副总经理郑衡：讲到服务方面，我们未来有针对广汽丰田客户的创新活动。举个例子，我们部分经销店会上门为顾客取车，保养、维修之后再给顾客送回去。我们希望在服务方面能超越顾客期待，创新地做到其他渠道及品牌没有的服务，专属于广汽丰田独有的服务手法。这点我们也正在尝试与计划，我们在明年会有相关的规划。

双品牌交出亮眼成绩单

问：江淮和悦、瑞鹰双品牌战略今年完成多少？江淮新能源车型发展如何？

江淮汽车股份有限公司副总经理、江淮乘用车营销公司总经理严刚：2012年末，江淮汽车重新整合优势资源，推出了以客户为导向的“瑞风+和悦”双品牌运营战略，目前已初显成效。其中，基于江淮平台化战略正向开发的二代乘用车产品瑞风S5、和悦A30，在其细分市场都表现亮眼。2013年前三季度实现营业收入254.71亿元，同比增长17.22%；乘用车销量达167747辆，双品牌战略实施一周年后，“和悦”、“瑞风”两大品牌正逐步成为稳定利润增长点，意味着江淮正式步入商乘并举、赢利结构性平衡的健康发展阶段。

在新能源汽车领域，江淮也取得较大进展。目前江淮汽车在新能源方面正在研发四大平台：纯电动乘用车平台（iEV）、增程式电驱动乘用车平台（iREV）、重度混合动力乘用车平台（iHEV）以及纯电动商用车平台（iECV）。这4个车型平台涵盖A0、A、B级三个乘用车平台和一个商用车平台，将会大大丰富江淮汽车在新能源领域的产品线，为消费者提供更多的选择空间。

加快渠道布局 完善销售网络

问：广汽菲亚特的网络发展情况是什么样的？另外有什么样的规划?

广汽菲亚特汽车有限公司副总经理兼销售部高级总监徐育林：今年年底我们签约的经销商应该会有170家，正式运行的经销商大概是120家，另外今年下半年新的团队来了之后，可能在这个方面调整比较多一点，也就是在传统的4S店的基础之上，更多强调多做一些二级网点，多做一些展厅，而不是只注重于4S店的形式。在今年年底之前，我们希望能建到100个二级网点或者单独的展厅。明年我们能够再增加40到50个4S店，明年再多做100个二级网点，希望二级网点能达到200个，第一步是一级和二级网点达到1∶1的比例，明年希望能达到1∶2。

2014年销量或超过30.5万

问：截至目前东风雪铁龙的销售情况是怎样的？对于明年的销售有什么预期？对于经销商的布局是什么，有没有对于三、四线有一个进一步的想法？

东风雪铁龙代理总经理王涛：今年总的来说，销售情况还不错，同比有23.5%增幅，到现在应该累计销售超过了23.6万台。全年我们计划完成销量是28万，同比增幅达到25%。2014年我们预计销售会超过30.5万台，在今年的基础上，会有进一步的提升。与此同时，明年会继续布局网络，截至目前，我们东风雪铁龙的网络体系总共有429家4S店，它覆盖的地级市达到了287个，网络覆盖率达到了82%。未来，我们将会着眼于四、五线市场，把农村的购买力进一步的释放。