东风日产启辰 纯电动车e30叫“晨风”

比亚迪 携“秦”亮相，展现双驱战略

雷克萨斯 新款“混动”CT 200h发布

11月21日，广州车展上，东风日产携NISSAN、启辰双品牌全车系，以强势阵容出击本届车展。启辰“50家族”3款车型与纯电动车启辰e30等多款重磅车型，悉数亮相。

事业方面，2014年，启辰将在传统汽车与新能源车领域双线出击，为消费者带来高品质的产品与服务。在传统汽车领域，启辰将推出全新车型进入全新区隔，继续丰富产品矩阵。在设计理念上，新车将以更紧贴消费潮流的定位，为主流市场带来更年轻时尚的新选择。新能源领域，在开展大规模示范运营的基础上，明年下半年，启辰将更进一步面向私人消费市场，正式开启纯电动汽车的商业化进程。本次车展，启辰也发布了纯电动车e30的中文命名——晨风。新的中文命名作为启辰纯电动车全面商业化运营的序幕，也宣告了启辰在新能源领域的决心：为客户提供更为丰富、轻盈和时尚的产品体验，并带领中国消费者进入一个更为精彩的产品领域。

11月21日，在广州车展上，比亚迪携旗下新车秦、S7，以及思锐、速锐、S6、G6、M6、L3、F0、e6等热销车型出击。比亚迪充分展现了其双驱战略和智能化战略，凸显了其普世科技理念和绿色环保意识。

此次广州车展，比亚迪携旗下两款重磅车型——秦、S7登场。秦搭载了领先行业的双擎双模技术，将高性能大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成两种力量相结合，实现了强劲动力和超低油耗的完美统一。在混合动力模式下，秦能爆发出479Nm的最大扭矩， 0~100 km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185km/h， 100公里综合油耗仅为1.6升。

作为一款节能环保车型，秦最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，使电动车走出概念、真正实用。短途用电满足日常上下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，节能环保。秦的上市将为国内消费者开启一种全新的用车模式，体验、环保、健康兼得。据悉，秦将于今年12月上市。

11月21日，LEXUS雷克萨斯携8大系列13款车型亮相广州车展，并向全球首发新款CT 200h。

新款CT 200h外观的最大改变是运用了家族式纺锤形格栅，同时，格栅中心前移，塑造出强劲有力、更为立体的造型。新款CT 200h拥有多于10处改进，其中包括采用世界首款竹质扬声器技术，应用注塑成型工艺，将竹纤维、植物岩和木炭糅合在一起，创造出业界最薄的扬声器，同时突破性地提升了音质。

新款CT 200h并无太大变化，继续沿用LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，百公里油耗可低至4.6升，同时，新CT 200h采取多达94项措施降低噪声、震动及不平顺性（NVH），其中包括应用世界首款进气道消音片和新型消音道设计，进一步提升静谧性。新款CT 200h F SPORT版本也围绕运动气质做出一系列改变，呈现出更加鲜明的个性。F SPORT版本的纺锤形格栅设计采用了与新款IS 250 F SPORT车型相同的网状图案，同时上部与下部比例对调，更具动感和张力。

绿色、环保观念日益深入人心，对汽车行业的影响尤其深远。全球各类大大小小的车展中，无一不散发着代表汽车未来发展趋势的“绿色”气息，本届广州车展自然也不例外。只不过与以往的各个厂家所高呼的环保能源概念车不同，今年车展上，不仅混动、插电的量产车型多了起来，而且都已经提上了发布的日程。

郑州晚报记者 谢宽 白贺

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