秦岭路站位于建设西路与秦岭路交叉口，是地铁1号线由西往东方向的第三个站点。车站为地下两层车站，共设3个出入口，分别位于路口西南角汽车西站旁，东南角浦发银行旁和西北角长城商住楼旁。 郑州晚报记者 吴淑娟

建设西路扩宽渠化通行更顺畅

“站内地下两层装修工程及综合联调均已结束，3个出入口建设增加施工力量，处于全面抢工期阶段，将确保12月20日前全部完工移交运营。”昨日，郑州轨道公司运营分公司秦岭路站站长向记者介绍。

与此同时，秦岭路站路面综合交通换乘系统的建设进展也很顺利。由于秦岭路站恢复路面施工时对建设西路进行了扩宽渠化，在此经过的市民可明显感觉到路口变宽敞了，行人、车辆通行更加顺畅。

“秦岭路站市政道路施工中总共恢复沥青路面车行道1.7万平方米，人行道0.38万平方米。”市政工程处相关工作人员说，“截至12月5日，除路口东北角部分人行道因房地产大楼施工临时占用，工期暂缓外，其余路面恢复工程已全部竣工。”

接驳18条公交线路确保换乘

家住西区的郑州市民都知道，秦岭路原是断头路，作为一条新打通的主干道，秦岭路口公交站点配置明显不足，南北方向有3个公交停靠站，公交线路只有五六条。建设西路上的公交站台设置则临近西侧华山路与东侧伏牛路，距秦岭路较远。

而随着几年来的发展，秦岭路建设西路口已成为西区新兴的商务区，加之地铁1号线的开通，3个出入口必将汇集大量换乘客流。“为方便市民在秦岭路站实现路面交通与地下交通的快速换乘，在建设西路南北两侧共新建大型公交港湾3处，迁移1处，预计接驳公交线路将达到18条。”市公交港湾改造工程项目部董辉说。

除了建设西路的4处公交港湾，秦岭路上原有的3个公交停靠站也已改造完毕，地铁开通时，秦岭路站公交停靠点将达到7处，确保市民换乘无忧。