12月21日是地铁1号线市民试乘活动的第一天，我市上千市民凭试乘券，在沿线19个车站分批入站，尝鲜感受了郑州地铁1号线。

很多人对地铁开通“解堵”地面交通充满了期待，驾驶80路公交4年的车长单元杰与家人一起，参加了晚报组织的公交车长集体试乘活动，见多了地上交通拥堵的单元杰试乘后说：“地铁快而稳，还很有国际范儿。”

郑州晚报记者 徐智慧 吴淑娟 文/图

赶往试乘点途中连遇堵车

单元杰几乎每天都要驾驶80路公交车从广电南路出发，穿过繁华的经三路、紫荆山，途经城东路、十里铺，到达终点站花寨。“不堵的话，一个往返是3个半小时。遇到堵车就不敢说了，有一次光从城东路到经三路就跑了4个小时。”单元杰说。

这么长时间在车上，公交车长们的苦衷不言自明。4年来，单元杰学会了尽量不喝水、不喝汤，夏天连西瓜都不敢吃，“怕在车上想上厕所”。

地铁1号线就要开通了，郑州公共交通也开始从地面逐步转向地下。作为一名普通的公交车长，单元杰第一时间报名参加了本报的试乘活动。“整天在状况复杂的地面上跑，我也想体验一下坐地铁在地下飞驰的感受。”

昨天下午，单元杰带着孩子和岳母出发，赶往本次试乘第一站——绿城广场。从广电南路到绿城广场遇到一连串的堵车，“先是紫荆山，然后是京广快速通道，堵得一塌糊涂，紧赶慢赶，快俩小时才到绿城广场地铁站”。

地铁“又快又稳，国际范儿”

进入地铁站，下至乘车点，正好一列地铁开来。一上地铁，1岁的儿子就好奇地东瞅西看，小家伙从没坐过地铁，一上车就嘟着小嘴“呜呜”起来。“他喜欢玩火车模型，可能觉得地铁像火车。”地铁要启动了，单元杰赶紧抓紧扶手，地铁稳稳起步，迅速提速跑起来。“真是快而稳！”单元杰感叹道。

从绿城广场很快就到了医学院，车厢内开始报站，首先是女声中文报站，随后是男声英文报站。“很有国际范儿啊！”单元杰说，看着大气的车站、现代化的车厢，听着双语报站，感觉到了北上广。

仅仅4分钟，地铁已经到达郑州火车站。单元杰的岳母说，平时从绿城广场到火车站得小半个小时时间，没想到地铁4分钟就到了。“‘地铁速度’真是不得了。”

公交车长建议赶火车最好坐地铁

车行29分钟停靠在郑州东站。说起这一路的感受，单元杰感慨颇多。“自己在路上开车，精神高度紧张，压力很大，尤其遇到堵车，真是憋屈、烦躁。可坐在飞速行驶的地铁上，感觉特别舒畅。”单元杰说，如今地面上车越来越多、修路、事故……城市交通状况越来越复杂，堵车成为常态。与路面上的交通不同，地铁基本不受这些因素影响，“最给力的就是它准时。如果大家赶时间，比如要赶火车，最好还是选择地铁吧。”

同是公共交通，单元杰也给地铁“挑挑刺儿”。“因为地铁是新的，车容车貌较好，但味儿有点儿大。此外，车外隧道一片漆黑，车内却非常明亮，视觉反差大，是不是可以在车厢内增加些绿色植物或装饰，在视觉上起到一些缓冲作用。”

试乘活动还有3天

可乘坐往返车辆

再有3天，郑州地铁1号线就要试运营了，郑州轨道交通运营分公司于12月21日至25日开展地铁试乘体验活动。此次活动通过省会各家媒体发放1万张试乘券。试乘券限用1次，即一次进站，一次出站，市民可持试乘券，在有效期内到各站点乘车，乘车前切勿擅自将试乘券副联撕毁，撕毁将视为无效票。

活动期间，每个站只对外开放一个出入口，市民选择试乘的车站与方向，要在指定出入口进站，出站时需出示试乘券，经工作人员验券后方可出站，试乘期间可乘坐往返车辆。