地铁开通后

公交车的数量会减少吗？

千呼万唤之下，郑州地铁1号线的试运行，终于进入了倒计时，就像是那迟到的圣诞礼物一般，令市民垂涎不已，刷下卡或买张票，像是自家装修好的新房，抑或是精心栽培长成的大树？无论怎样，走进我们郑州的地铁站，踏上我们郑州的地铁，总会有一番自豪之情。

郑州地铁将从我们这代人的梦想发展为现实，且不断传来新的喜讯，2、3、4、5、6……这一条条地铁线，期盼你们赶紧长大，为母亲郑州这座古老而又新兴的城市排忧解难，拉动经济增长、带动商圈腾飞、缓解交通压力……如何能盘活这座城，让我们一起加油。郑州晚报记者 刘凌智/文 白韬/图

提问交通 公交车班次到底是否会减少？

毫无疑问，地铁1号线的开通，郑州交通成为最大的受益者，我市地面交通虽然经过了不同方式的治理，但就目前来看，仍旧处于一个减速的趋势，且随着道路的升级及改造，局势不容乐观。

单从目前郑州市内拥堵的时长、地点，以及车主们最常抱怨的几个堵点来看，地铁1号线这条线路的开通，的确解决了郑州交通的尴尬与燃眉之急。东西之间的通行只剩一条金水路，河医、高阳桥、紫荆山立交桥、城东路……

接下来就有市民对公交公司发问，地铁开通了，公交的数量是否会减少，公交公司负责人给了一个需要观望的答案。

曾有学者如此对地铁和公交车进行了换算，按照公交车每辆满员80人来算，一列地铁的运力相当于18辆公交车，也就是说这条贯穿东西的主干线每小时的承载能力相当于180辆公交车，等2015年2号线开通后，这个数字将变为360辆，地铁所能解决的交通压力显而易见。

然而，公交车和出租车等公共交通工具，虽然方便了市民出行，但也占去了大量的路面，特别是公交车的运行。郑州晚报记者曾在一次河医交通调查采访中，偶然对某路公交车的班次与所承载乘客进行统计，结果发现在10分钟之内出现了4辆某路公交车，车上的乘客人数分别为：0人、2人、7人、3人。

4辆车、10分钟、12人，这样的数字看起来，更像是一辆私家车，但这却是体积庞大、行动迟缓的公交车创造出来的数字，极大浪费了地面资源，而且是在早高峰期。

其实，在地铁1号线线路确定之前，本报就曾作过一次网民调查，大多数人认为地铁开通后，同方向行驶的公交车就应该逐渐减少。

有网友表示，地铁开通本身就是为了减轻地面上的交通压力，如果控制私家车数量的情况下，仍维持公交车的数量，那地铁开通的意义何在？

回到现如今，媒体纷纷报道着公交车要无缝连接地铁1号线，20个地铁站点让163条公交线包围，最少的换乘线路在体育中心站，有3条公交线；最多的则出现在紫荆山站，这里竟有多达52条公车线路。

郑州晚报记者也曾畅想过，在2015年底1、2号地铁线通车后，沿线主干道上能减少多少身躯庞大的公交车？但这是否能成为现实？届时本报将发出市民调查，征集市民的思路，对相关公交公司提出建议。

畅想交通 实现地铁与非机动车的换乘

有市民提议，在每个地铁进出站口，均配备非机动车的停车场，毕竟现在家家都有电动车，是主要的出行工具，停车即进站和出站有车骑的出行方式的确很憧憬。

网友leo对于地铁的开通感到十分兴奋，他说他上下班的噩梦终于要结束了，如若不是地铁的希望支撑着他，他早就辞职了。leo说，他家住在淮河路与兴华街附近，单位却在东明路与政四街附近，每天都为选择路线而烦恼。

现在可以花5分钟骑车到绿城广场站，然后花20分钟到民航路站，再走5分钟到单位，30分钟搞定，这在以前简直是无法想象的。

此外，leo表示，如果雾霾天气减缓，能否携带便携式自行车进地铁呢？那样既锻炼身体，更能节省时间呢。

实现地铁与高铁真正的无缝连接

有市民提议，因为经常出差，所以会经常选择高铁出行，郑州火车站与郑州东站两个站点都在1号地铁线上，是否有可能在这两个站点直接摆放高铁的自动售票机，同时在高铁内也可摆放地铁的自动售票机，两铁之间的相互结合，一定能给大家带来更多便利。

一名新乡的网友曾算出这样的一组数据，有关他今后回老家的时间，“坐地铁从紫荆山到东站20分钟，进站10分钟，坐高铁到新乡20分钟，打个车到家10分钟，一共耗时60分钟，我这要是开车的话还没出郑州呢！”

交管措施

地铁沿线将配套建设停车场

作为市民比较关注的地铁周边交通问题，市公安局交巡警支队也将随着地铁1号线的开通推出多项措施，其中市民最为关心的可能是第四条，即停车场的建设，相关负责人表示将会为市民创造便利的换乘条件。

一是完善交通设施、智能交通系统。组织专人对地铁沿线及地铁停靠站周边交通标线、标志、信号灯等基础交通设施情况进行排查，动态跟随施工进程，发现问题及时解决。对因地铁施工造成的交通设施损坏、缺失、移位等问题，根据交通需求统一规划，逐一施工、整改。

二是科学组织交通。地铁1号线开通后，交警部门将根据其对周边道路的影响，分析市民出行构成的变化及机动车和非机动车流量的变化，并提出应对方案，及时调整交通管理措施和信号配时方案，为市民营造良好的交通环境。

三是加大交通违法治理。为加强地铁1号线及站点周边的交通秩序管理，交警部门增加警力部署和执法力度，对地铁沿线各类交通违法行为进行专项整治。

四是停车场建设，地铁1号线全程途经18个站点，根据规划每个站点都将配非机动车停车场，西流湖站、西三环站、体育中心站和博学路站等4个站点还需建设机动车停车场。