引擎轰鸣

达喀尔大搏杀开始

据新华社电 2014年达喀尔拉力赛5日凌晨从阿根廷中部城市罗萨里奥发车。从罗萨里奥至圣路易斯长达809公里的首个赛段比赛中，长城哈弗车队的葡萄牙人索萨以2小时20分36秒夺得汽车组第一名。

2001年加入卡塔尔拉力赛的索萨至今连续9次跑完全程，曾在2012年和2013年帮助哈弗赢得赛事第六名，创造并追平了历史最好成绩。来自MINI车队的阿根廷人特拉诺瓦以11秒之差位居首个赛段第二名。

长城哈弗车队是唯一参赛的中国车队，索萨和领航员米盖勒组合代表该车队第三次出征。中国车手周勇此次加盟MINI车队，首个赛段之后周勇暂列第25位。

2014年达喀尔拉力赛5日凌晨鸣金开赛，这也是达喀尔拉力赛自2009年以来连续第六次登陆南美洲。比赛全程9000多公里，共分13个赛段，途经阿根廷、玻利维亚和智利多个城市，18日在智利瓦尔帕莱索收官。

今年四大赛车组卫冕冠军悉数到场，他们分别是去年汽车组冠军MINI车队的法国人彼得汉泽尔（他保持了11次赢得达喀尔的纪录，其中摩托车组6次，汽车组5次），摩托车组冠军雅马哈车队的法国人德普雷斯，四驱车组冠军阿根廷人帕特罗内利和卡车组冠军卡马车队的俄罗斯人尼古拉耶夫。

达喀尔怎么赚钱

答案1 电视转播权

电视转播收入是达喀尔拉力赛的主要收入来源，占到总收入的四成以上。估计这笔费用在3500万到4000万欧元。

答案2 赞助商

以2013年达喀尔拉力赛为例，线路途经的阿根廷、秘鲁和智利三国政府的现金赞助是1600万美元。达喀尔官方合作伙伴道达尔石油公司和法国电视公司，他们除投入汽油和电视制作外，还各投入现金援助200万欧元。达喀尔还拥有十几家副赞助商，预估在1500万欧元左右。

答案3 报名费

这个数字是透明的，仍以2013年为例，车手和领航员的报名收入超过了1200万欧元。后勤和维修人员的规模超过1000人，报名费为850万欧元。