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青岛11·22爆炸事故原因查明
      
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青岛11·22爆炸事故原因查明
调查报告已经提交国务院
安监总局:设计部门、市政部门负有不可推卸的责任

调查报告已经提交国务院

安监总局:设计部门、市政部门负有不可推卸的责任

昨天上午10点,国新办召开新闻发布会,国家安全监管总局新闻发言人黄毅表示,青岛“11·22”特别重大事故的调查报告已经提交,等国务院正式批复后,会在第一时间向社会发布并全文公布事故调查报告。此外,2013年各重点行业各种安全隐患达600多万项,重大隐患1万多项,而中央企业发生的事故比较多,暴露的问题也比较多。

青岛爆炸调查报告已经形成

这起事故被认定为责任事故,事故的主要原因是输油管路与排水暗渠交会处管道腐蚀变薄破裂,原油泄漏,流入排水暗渠,所挥发的油气与暗渠中的空气混合形成易燃易爆气体,在相对封闭的空间内集聚,现场处置人员使用不防爆的液压破碎锤,在暗渠盖板上进行钻孔粉碎,产生撞击火花,引爆了暗渠的油气。

由于原油泄漏之后到爆炸的8个多小时期间,泄漏的原油已经形成的混合气体受排水倒灌的影响,在排水暗渠中急剧蔓延、扩散,从而导致在大范围内连续发生爆炸。事故共造成62人遇难,136人受伤,直接经济损失7.5亿元。

“设计部门、市政部门对此负有不可推卸的责任。”黄毅表示,血的教训决不能再用血的代价去验证,一定要深刻地总结、吸取这次事故的教训,防止类似事故的发生。

管线检查暴露的问题触目惊心

黄毅表示,总结吸取“11·22”特大事故的教训,国务院安委会部署,共检查了将近3000家石化企业和石油库,查出的隐患有近2万项,这些隐患都在整改中。

“通过检查,确实发现了类似于‘11·22’特大事故中所暴露出的问题,有些确实触目惊心,有些隐患随处可见,使人警醒。特别是我们看到随着这些年油气的开发建设,目前已经形成了655条油气长输管线,总里程达到10.2万公里,一些已运行了20多年,有的甚至达到40多年,有些管道已经锈蚀、变薄。”黄毅称,另外担忧的,就是有些输油管线与城市的管网交叉重叠,里面存在很多隐患。针对检查中的问题,没有整改的要追究责任。

综合新华社电

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535644 2014-01-10 00:00:00 五 青岛11·22爆炸事故原因查明KeywordPh调查报告已经提交国务院
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