在最新一期公布的C-NCAP安全碰撞测试结果中，江淮二代平台代表车型瑞风S5以优秀成绩夺得五星安全评价，并在侧面碰撞、鞭打试验两个高难度项目中都取得满分，成为本次C-NCAP安全碰撞测试中的“高难度专业户”。郑州晚报记者 谢宽

正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

瑞风S5得分：12.98分

在本项测试中，瑞风S5正面安全气囊及前排乘员席安全气囊均顺利展开，对前排乘客起到了比较好的保护作用，为瑞风S5赢得了头部小项的满分；后排乘客包括女性假人以及儿童安全座椅中的儿童假人都在安全带的约束下保持了正常坐姿。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

瑞风S5得分：13.41分

这一项目以碰撞侧也即驾驶员的安全保护效果为标准，安全气囊依然顺利弹出，保护了驾驶员的头部。驾驶席假人的膝盖与转向管柱发生接触，转向管柱压溃吸收了冲击力，有效保护了驾驶员，前排乘员席假人的腿部与内饰件之间有充裕的缓冲空间。这一项目与100%碰撞的主要区分点在于对小腿区域的保护，同时也是其难点所在。而瑞风S5在小腿区域的小项上得分甚至优于本次测试的某些豪华品牌车型。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

瑞风S5得分：18分（满分）

瑞风S5在该项测试中取得了满分的好成绩，车身采用的大量高强度钢再次起到了重要作用。此外，测试进行后，瑞风S5侧面结构保持完好，B柱和门槛梁结构几乎没有变形，车门向内的凹陷变形量也很小，前后车门均可以正常打开；气帘及侧面安全气囊均正常展开，为假人的头部和胸部提供了很好保护，整体表现堪称完美。

低速后碰撞颈部保护试验

瑞风S5得分：4分（满分）

瑞风S5在本项中的满分说明了其座椅的设计符合人体工学，在碰撞发生后能够有效降低头部摆动的幅度，降低头颈部受伤的概率。这也说明了瑞风S5除了在硬性抗打击方面的能力出色之外，在软性防护上也同样用心。